BMW i4 M50

Det finnes fremkomstmidler, og det finnes biler. De aller fleste får deg dit du skal, men noen få får deg til å smile hele veien dit. Dette er en slik bil.
Vurderer å selge min 2025-modell BMW i4 M50 facelift. Da jeg fikk den utlevert i august i fjor hadde jeg krysset av for alt jeg hadde lyst på, og det resulterte i det som kanskje er Norges fineste?
Med sine 544 hester, unike kjøreegenskaper, herlige balanse og gode komfort leverer den en opplevelse få andre er i nærheten av. Den har råskapen M-bilene er kjent for, og kombinerer dette med elbilens nøysomhet, samt tysk komfort og kvalitetsfølelse.
I mine øyne skal en i4 M50 ha skjermbredderne, de fantastiske 20-tommersfelgene (868M), M-bremser og shadowline-lykter. Denne skiller seg fra de fleste andre i4 som ruller på norske veier, og kan lett forveksles med sine fullblods M-søsken med bensinmotor.
Jeg ønsket noe annet enn et standardinteriør, og kostet på denne bilen Individual-skinnsetene Merino med utvidet omfang Tartufo/Black. Det gir bilen et langt mer eksklusivt utseende, samtidig som det forsterker den sportslige følelsen. Og ikke minst: De stjeler ikke plass av baksetet, slik M-setene gjør.
Ellers er det aller meste av utstyr krysset av for, som eksempelvis karbondetaljer, svingbart hengerfeste, rattvarme, Harman Kardon-surroundsystem, setevarme bak, comfort access, Driving Assistant Professional, for å nevne noe. Se komplett utstyrsliste blant bildene. Og selvfølgelig Iconic Sounds, som gir deg deilig motorlignende brumming i harmoni med det utrolige draget denne kraftpakka byr på.
Jeg har kjøpt til 19-tommers vinterhjul med fjorårets testvinnere fra Motors vinterdekktest: https://www.motor.no/tester/piggfrie-vinterdekk-2024-goodyear-ultragrip-ice-3/287683
Vinterhjulene følger med, og det samme gjør originale gummimatter til bruk på vinteren.
I tillegg har jeg Yakima Flushbar takstativ og Packline skiboks fra BMW/Bilia som jeg selger separat. Kan være åpen for å gi en god deal på dette dersom ønskelig.
Bilen har vært mye i bruk det drøye året jeg har hatt den. Mye av dette har vært pendling mellom Oslo og Nes på Hedmarken. Det har ikke vært så mye som én ting å sette fingeren på, og den har et imponerende lavt forbruk av strøm. Og en rekkevidde som er helt topp!
Dette er en fantastisk bil som jeg gjerne skulle ha kjørt i mange år, men grunnet familiære hensyn og valg av fritidsaktiviteter er jeg nødt til å ha mer plass. Dette er et særdeles trygt kjøp med lang gjenstående nybilgaranti! Bilen ble også kjøpt med fire års serviceavtale, som også følger bilen.
Den er veldig godt passet på. PS: Bilen er i daglig bruk, så km kan øke.
Jeg må ikke selge, og har heller ikke hastverk, så ønsker ikke kontakt med bilforhandlere som vil selge i kommisjon. Innbytte i Macan Turbo/GTS, Cayenne Turbo/e-Hybrid med sportseksos eller lignende kan være aktuelt. BMW ix50 eller M60 kan også vurderes.
Kun seriøse henvendelser.
PS: Kan ikke sammenlignes med en standard Fully Charged.