Honda CRF 110

Med en praktisk utførelse og lav salhøyde er CRF110F det perfekte neste trinnet for yngre førere som beveger seg opp fra CRF50F. CRF110F har dobbel stålramme, og som sitt mindre søsken, en forsterket svingarm som kombinerer utmerket balanse mellom stivhet og komfort. Opp/ned-gaffel foran innbyr til tillit-inspirerende ytelse med 9,9 cm vandringsvei. Sammen med enkeldemperen bak kan den lille sykkelen håndtere de større støtene med god kontroll.

Ny lakkering

Som alle andre i den offroad-baserte Honda CRF-familien, bærer CRF110F sin arv med stolthet. Drivstofftanken på 4,5 liter stål, med integrert drivstoffpumpe og drivstoffilter, er beskyttet ved fall. Den CRF450R-inspirerte utformingen er matchet med en lav salhøyde på 657 mm, supplert med høyt og bredt styre med styrepute og godt grep – perfekt for små hender. En flerfunksjonsbryter på styret inneholder startknapp, tenningsindikator, status for innsprøytningssystemet og en varsellampe som lyser når bare 1 liter drivstoff gjenstår.

Til 2025 har CRF110F en slående ny lakkering og fet ny grafikk for å feire Hondas mange og store offroad-bragder.    

Perfekt for nybegynnere

CRF110Fs SOHC firetaktsmotor på 109 kubikk leverer kreftene på en jevn og brukervennlig måte –  perfekt for nybegynnere. Boring og slaglengde er 50,0 x 55,6 mm med et kompresjonsforhold på 9: 1.

Det elektronisk kontrollerte innsprøytningssystemet fra Keihin leverer lineær og nølefri kraft i alle turtallsområder og gassåpninger. Det betyr at kreftene leveres jevnt og pålitelig, noe som ikke skremmer nye uerfarne unge førere. Resultatet er glede på alle nivåer.

Den justerbare gassbegrenseren gir eierne større frihet til å matche den tilgjengelige ytelsen med førerens evne og erfaring.

CRF110F har en jevnt girende firetrinns girkasse og en automatisk clutch som er enkel i bruk. Den elektriske starteren gir stor grad av bekvemmelighet, og en kickstart er tilgjengelig som backup.