Volkswagen Golf

Vurderer salg av R32 med riktig farge & alt utstyr som var tilgjengelig på disse (utenom navi).

Dette er den originale forseggjorte R32'en som er satt sammen av Volkswagen Racing med blandt annet flytende bremser framme og ekstra sveisepunkt/avstiving i ramme i forhold til Golf 5 R32 som er en mer masseprodusert bil å regne med mye mindre særpreg. 4'er R32 som denne i Norge kan telles på en hånd, så dette er en unik bil å eie.

Ble kjøpt ny av eldre herremann i Tyskland, og da bilen ble importert til Norge av VW/Audi entusiast i 2008 hadde den kun gått 6500 km på de 5 årene i Tyskland. Eg overtok den våren 2010 ved ca. 48 000 km.

Bilen har hatt hyppigere service og oljeskift i forhold til hva som er foreskrevet siden den var ny til dags dato. Komplett
service historikk på merkeverksted t.o.m. 52 000 km, men eg ble så sjokkert over kundebehandlingen på mitt første besøk hos Möller at eg kjøptet inn div spesialverktøy og har tatt servicer selv etter den tid. Den har fått bedre stell av meg enn noe verksted kunne gitt den, og alt som er gjort kan dokumenteres igjennom kvitteringer på oljer og deler ned til minste lille lyspære. Har brukt kun kvalitetsdeler som Castrol olje, Bosch filtre, original VAG giroljer, Ngk plugger etc.

Original bil slik den kom ut fra fabrikk foruten 2 ting; 1: KW V3 (rustfritt) justerbart senkesett (verdi 13 000 kr nytt). Dette er godkjent og ført inn i vognkort. Originalunderstell følger selvfølgelig med. 2: Blå Haldex kontroller oppgradering (verdi 8000 kr) som gjør at awd systemet reagerer raskere med å overføre kraft til bakhjulene (før du opplever noen form for hjulspinn) slik som nyere generasjoner av Haldex systemet gjør på f.eks golf 5/6. Dette er en offisiell oppgradering fra Haldex selv med forbedret ventil i forhold til de awd kontrollerene som sto på originalt. (original kontroller kan følge med om dette av en eller annen grunn skulle være ønskelig)

Full AC service på verksted sommeren 2012 (med nytt AC tørkefilter, ny pag 46 AC olje og kjølegass). Nye sommerdekk i år på de originale 18" Ariston felgene. Piggfrie vinterdekk (Nokian) på 17" . Begge xenon pærene byttet i sommer. Hel å fin i lakken. Ingen bulker, aldri kollisjonsskadet. Null rust!!! (Galvanisert karosseri)