Tesla Model S

Hei, mitt navn er Tesla S, og jeg leter etter en ny familie.

Jeg har de siste årene vært et stolt medlem av en familie som har tatt godt vare på meg. Sammen har vi utforsket norske veier, fra snødekte vinterlandskap til solrike sommerdager langs kysten. Jeg er fra 2018 og er av typen 75D, utstyrt med den oppgraderte MCU2-enheten. Det betyr at jeg er rask, pålitelig, og klar for nye eventyr.

Min forrige eier har behandlet meg med stor respekt, og jeg har alltid fått den omsorgen jeg fortjener. Da det nærmet seg EU-kontroll, viste det seg at jeg trengte en større overhaling. Eieren min sparte ikke på noe – jeg fikk et nytt understell og alle slitedeler ble byttet ut. I tillegg fikk jeg en helt ny frontrute. Totalt ble det brukt over 40 000 kroner på reparasjoner i 2024. Lykkelig og fornyet, ble jeg EU-godkjent i juni 2024 med en kilometerstand på 145 700 km.

Jeg er en god nummer to-bil, så jeg har blitt brukt til rolig pendling og lette daglige turer. I løpet av det siste året har jeg bare kjørt rundt 8 000 km, og min nåværende kilometerstand er 154 000 km. På veien har jeg også fått en ny vindusheis bak førersetet, slik at alt fungerer som det skal.

Jeg har alltid blitt vasket jevnlig, både utvendig og innvendig, og jeg har stort sett stått trygt i garasje eller under carport. Vinterdekkene mine er i god stand, mens sommerdekkene kanskje burde byttes ut snart, selv om mønsteret fortsatt er bra.

Som alle biler som har levd et aktivt liv, har jeg noen få merker her og der, men de er ikke særlig synlige. De forteller bare historier om et godt levd liv. Nå er jeg veldig klar for å finne en ny eier som kan ta like godt vare på meg som min forrige har gjort.

Om du leter etter en bil som er mer enn bare et transportmiddel – som kan være en del av familiens historie – da håper jeg vi kan møtes.

Ser frem til å treffe min nye sjåfør!

Tesla Model S 75D

Nøkkelinformasjon:

• Årsmodell: 2018
• Utgave: 75D med MCU2
• Kilometerstand: 154 000 km
• Farge: Svart

Vedlikehold og nylige utbedringer:

Denne Teslaen er nylig EU-godkjent i 2024 uten feil etter grundige utbedringer. Bilen har fått betydelig oppgradering, blant annet:

• Ny frontrute (2024)
• Ny front, frontlykt på førersiden og ny kondenser/radiator (2024) etter en skade, alt reparert profesjonelt.
• Ny vindusheis bak føreren (2024)

For litt over 40 000 kroner ble understellet reparert av et Tesla-verksted. Dette betyr at nesten alt under bilen er byttet og reparert for å sikre at den er i best mulig stand.

Tilstand og bruk:

Bilen er godt ivaretatt og har stått mye i garasje og under carport. Den brukes som pendlerbil nummer to, så den er kjørt minimalt den siste tiden. Bilen har normale bruksmerker for sin alder, men er regelmessig vasket og vedlikeholdt både inn- og utvendig. Vi har brukt beskyttelsestrekk der det har vært barnesete, så interiøret er fritt for merker.

Ladeluken fungerer som den skal, selv om lyset ikke virker.

Dekk og utstyr:

• Vinterdekk: Gode piggfrie vinterdekk følger med.
• Sommerdekk: Bør byttes om en halv til én sesong.

Batteri og lading:

Batteriet er godt ivaretatt og har primært blitt ladet skånsomt hjemme på lavt nivå. Bilen har minimalt med hurtiglading og er aldri kjørt tom for strøm. Den har som regel blitt ladet til 80 % hjemme, noe som bidrar til å bevare batteriets levetid.

Vi ønsker å selge en bil som du blir fornøyd med. Bilen er i topp stand, og dersom det er ønskelig, kan vi ta en felles sjekk på et verksted før et eventuelt salg.