Yamaha MT-10 - Strøken | fullspekket (inkl touring-kit)

Det er tid for å selge min trofaste følgesvenn siden mai 2020. Et ekstremt pent eksemplar, behandlet pent av voksen eier. Aldri vært i nærheten av støttevelt hverken av forrige eller nåværende eier... Helt plettfri.
Veldig sjelden fargekombinasjon (orginal selvsagt). Sort og Blå.
Sykkelen byr på rå kraft kombinert med japansk presisjon og kvalitet. Ikke ett feilslag har det vært! Den legendariske crossplane-motoren fra R1, tunet for brutal akselerasjon og smidig kjøring i hverdagen. 160hk er nok for de fleste. Fantastisk balanse mellom sport, komfort og teknologi.
Har vært fulgt opp med servicer hos Yamaha Bergen og Yamaha Døskeland. Sykkelen har helt nye dekk, Michelin Road 6 (fremdekket følger med, men er ikke satt på da det eksisterende Dunlop fortsatt har litt mønster)
Har akkurat det ekstrautstyret du ønsker på en slik sykkel (ikke de-cat... ikke noe for meg og ikke noe SVV liker heller - mer enn nok med Akra slip on). Også quick-shifter (opp) som standard på denne.

• Yamaha Komfortsal
• Gilles Styrehever. 3 stiller. -0.8cm , 0, +0.8cm i forhold til orginal
• Gilles clutch/bremsehendel
• Radiatorbeskyttelse
• Oljekjølerbeskyttelse
• Orignal sports touring skjerm
• Skiltoppheng
• Akrapovic slip on
• Tankvesker. Yamaha orginal (stor) og SW-Motech (liten)
• Kappa sidevesker (hard case) (2 x 33L)
• Bobbins for depotstøtte

Så legg merke til at sykkelen i tillegg til den orginale lille vindavviseren også har Yamaha's touring-skjerm pluss mulighet for å hekte på sidevesker (hard-case)
Alt utstyr som er skrudd på er montert av Yamaha Bergen
Jeg har oppbevart sykkelen i garasje med luftavfukter året rundt, og den er praktisk talt utelukkende kjørt på tørre veier. Batteri vedlikeholdsladet året rundt. Holdt unna saltede veier. Meget pent kjørt (ingen wheelies her). Vinterlagring alltid med 98 og etter E10 har jeg også fylt 98 når mulig.
Meld eller ring for eventuell mer info :)