Lincoln

God bil, med stort potensiale for den rette.
Er i utgangspunktet i god stand. Selv har jeg hatt den siden i fjor. Kjøpte den da av en som hadde hatt den siden 2004, men den har de siste 12 årene stått bortgjemt på innendørs lager. Selv har jeg ikke fått brukt bilen så mye heller.
Ifølge forrige eier ble interiøret demontert vinter 04-05, og støymatter ble montert. Det ble avdekket 2 små rusthull på en total størrelse med ett kronestykke. Dette ble utbedret, og ovatrol/understellsmasse ble smurt på under bilen. Gulvteppe kunne godt blitt byttet.
Vinter 05-06 ble motor overhalt og trimmet. V8 460CID motor, med masse krefter. Her er det ingen problemer med å slite ut ett sett dekk eller to. Dessverre er det ikke sperre på bakakslingen, så det får bli prosjekt for neste eier å ordne.
Den ble boret opp, portet topper/innsug, planet, montert nye stempel for økt kompresjon, og bedre kam. Forgasseren som står på er en Edelbrock med manuel chocke. Den er ikke optimalt justert, så en gjennomgang med nye tennplugger/ledninger og justering av tenning og gasser er å anbefale.
Bilen er registrert som bevaringsverdig, og er pr. nå godkjent for evig tid.

Det er også oppsveist ett dobbelt eksosannlegg, med utgang forran bakdekk (uten lydpotte).

Egner seg ikke for de som er medlemmer av originalpolitiet, og ønsker en original Lincoln.
Denne er ett godt alternativ for de med litt ungdommelig blod i årene, som ikke ønsker å betale 4 ganger fornuftig pris for en Impala, Chevelle, Mustang, eller Charger.
Godt egnet for raggarbil, pilsnerbil, og lignende.

Er ikke desperat etter å selge, så skambud er ikke nødvendig.
Jeg vil aller helst selge men hvis det dukker opp ett godt bytteforslag av noe slag vil det bli vurdert.