Tesla Model X

Beste bilen jeg noen gang har eid vurderes solgt grunnet prioritetsendring. Selvom Tesla (og Elon i særdeleshet) har vært på alles lepper på godt og vondt dette året, endrer det ikke på opplevelsen ved å eie en bil som denne. Jeg kan ikke forestille meg en enklere bil å kjøre og leve med. Den husker hvordan du ønsker alting og gjør det meste for deg på en sømløs måte. App'en er også genial og blir vanskelig å leve uten når du har brukt den en stund. Bilen er dessuten meget pen og velholdt, bl.a. kun vasket børsteløs eller for hånd med mikrofiber og de riktige produktene. Primært brukt til og fra jobb, samt noen få lengre ture. Til daglig lades bilen til maks 80-90% med 7 kW.

Konfigurasjon:

Bilen er en top spec'et P100D Ludicrous+ (Performance, største batteripakken på 100 kW, samt firhjulstrekk) som klarer å flytte sine 2,5 tonn 0-100 km/t på ~3 sek. Bilen er opprinnelig Midnight Silver Metallic lakkert, men ble foliert rett etter kjøp hos Tesla til Matt Svart som et beskyttende element, samt for å gi den sitt særpreget look. Begge hjulsett + alt av interiør er også helt svart (originalt fra Tesla). Langt størstedelen av alle Tesla på veiene i dag (tipper 90%+) har hvitt innertak og mange av disse har også lyse kromlister, hvilket for meg er no-go i 2025. Det har fx aldri vært mulig å konfigurere Model 3 og Model Y med svart innertak, hvilket jeg synes er super kjipt. Før Model X Raven refresh'en i 2021 ble alle levert med lyse kromlister. I 2022 ble Raven Ludicrous erstattet av Plaid refreshen (til ~1,5 mio i top versjonen) som har svarte lister, men som det ble solgt ekstremt lite av i Norge. Bilen min er derfor en sjelden utgave hvis man som meg, ønsker en all-black Tesla i rette konfigurasjonen (refreshed Performance) og som i tillegg er til å betale. Bilen er dessuten konfigurert/kommer med nedenstående funksjoner:

• Premium svart interiør (carbon/alcantara), samt seter, armstøtte og ratt i ekte skinn (fås ikke lengre)

• Adaptiv luftfjæring system med real-time tilpassing og tracking via skjermen, samt 5 justerbare høyder og lokasjonsbasert hukommelse
• Premium Ultra High Fidelity lydanlegg med "Immersive Sound" og Active Noise Canceling (mot støy utenfra) - beste lydopplevelsen jeg har hatt i en bil

• Vinterpakke (varme i ratt, vindusviskere, spylere, sidespeil, samt alle fem seter)
• Enhanced Autopilot-pakke (Auto Steer, Auto Lane Change, Navigate on Autopilot, Autopark, Summon)
• HEPA luftfilter med Bioweapon Defense Mode (filtrerer ut 99,97% av partikler i luften som kommer inn i kabinen, hvilket bl.a. gjør at eksoslukt fra bilen foran ikke trenger inn i kabinen)

• Rask MCU som fasiliterer nesten al slags underholdning, fx streaming via Netflix, YouTube og Twitch eller gaming via enten senterskjermen eller tilkobling av egne controllers. Spotify, YouTube Music og Dab understøttes selvfølgelig også
• Sentry Mode for ekstra sikkerhet og live feed via app'en

Utstyr (kjøpt originalt hos Tesla):

• UMC standard ladepakke (verdi ~2.500)
• CCS oppgradert + adapter (V3+ supercharger kompatibilitet, dvs. kan lade på både både nye og gamle superchargers - verdi ~3.500)
• Hengerfeste (verdi ~10.000)

• Pent brukte 20" svarte (lakkert) Slipstream vinterhjul (kjørt tre sesonger - verdi ~35.000)
• Pent brukte 22" svarte Onyx Turbine sommerhjul (kjørt to sesonger - verdi ~50.000)

Mod'ing (samlet verdi ~50.000, al originalt medfølger):

• Helfoliert al lakk i premium matt svart
• Full chrome delete (foliert al utvendig krom matt svart for å matche innvendig krom + helfoliering)

• Soting av ruter
• Badge removal (fjernet alle emblemer utvendig for et cleaner look)
• Skilterholdere fjernet og skiltlogo foliert svart (cleaner look, kan enkelt tas av hvis det ønskes)
• Al glass (inkl. ryggekamera) behandlet med "nanotek" for en mer smooth overflate slik at vann, snø og smuss bedre sklir av
• Installert en ekstra trådløs lader + oppbevaring i senterkonsollen (kan lade to enheter trådløst i tillegg til vanlig usb og 12v lading)

Service, EU-kontroll, mv:

I min tid har følgende større ting blitt byttet/tatt service på (det vil sannsynligvis ikke være noe særlig i ditt eie, da alle disse "common issues" for MX har blitt utbedret allerede):

• Frontrute (august 2025)
• Motor autopresent førerdør (juli 2025)
• Motor vindu førerdør (juli 2025)
• Begge rear lower control arms (juli 2025)
• EU kontroll (februar 2025)

• Begge front upper control arms (januar 2024)
• Four wheel alignment (januar 2024)

• AC Service (januar 2024)
• Begge front suspension links (september 2023)
• Begge front sideruter (september 2023)

Det må være lov å si at denne bilen, til en nypris på andre siden av 1.3 mio, er noe av det nærmeste du kommer bilen som oppfyller alle behov. Sikkerhet. Familieunderholdning. Performance. Teknikk. Oppbevaringsplass. Komfort. Ease of use. Samt ikke minst utrolig tøft matchende mørkt utseende inn- og utvendig. I tillegg bærer bilen ingen kjente feil eller mangler. Bilen gikk rett igjennom EU kontroll (på halve tiden det var satt av og uten anmerkninger) i februar 2025 og var sist på Service i juli 2025. Resterende nybilsgaranti på 5 år/100.000 km følger med + ekstra 1 år/20.000 km bruktsbilsgaranti utstedt av Tesla - samlet 6 år/120.000 km. Bilen vil også bli profesjonelt deep cleaned inn- og utvendig, samt heftelser slettet ifm. salg. Bilen er i bruk til daglig, så kilometer vil øke. Kun seriøse henvendelser. Innbytte ønskes ikke. Kom gjerne innom for riktig inntrykk. Det tas forbehold for feil i annonsen.

Ta kontakt dersom dette høres ut som noe for deg!