Ryds 620DCI

Godt utstyrt og velholdt daycruiser med Mercury F115 4-takt.
Romslig båt til å være i 20 fots klassen, både i cockpit og cabin.
Solid Vakuumstøpt skrog gjør den stum og god i sjøen. (Produsert i Sverige, ikke sprøytestøpt i Polen).
Denne motoren er kjent for å være en av de beste fra Mercury, har samme blokk som Verado 200hk og har ikke adapterplate problematikken. Har heller ikke registerreim. Timetall på motor er 308 timer.
Våren -25, ble det tatt oljeskift, giroljeskift, byttet kjølevannsimpeller og utvendig bensinfilter. Båten ble brukt 8 timer etter dette.
Båten gikk de fire første årene i ferskvann, og de to sesongene vi har hatt den, ligget i en fjord med nesten ferskvann (brakkvann) så motor burde ha en fordel i forhold til innvendig tæring.

Tar gjerne en litt mindre bowrider eller daycruiser i innbytte.

Tysse båthenger med 1500 kg totalvekt, tilsvarende Tysse henger koster idag 49990,- kan kjøpes i tillegg for 20000,-

Båten er nå lagret på henger, og alle løse puter og stoler er lagret inne.
Båtpuss er påbegynt men ikke ferdig ennå.

Godt utstyrt båt med innfelt kartplotter,
Hydraulisk styring,
2 vindusviskere,
Dab+ radio/bluetooth,
Leselys i cabin,
Stort stuerom i dørken,
Kalesje, havnepresenning og lagringspressenning
Fastmontert batterilader og 2 batterier.
Båten er selvlensende og har i tillegg elektrisk lensepumpe i bunn av båten.