Tartan 3700 CCR

Tartan er førsteklasses seilbåter med en utførelse og finish som langt overgår vanlige serieproduserte båter.

"Båten vi selger, "Skarven", har i tillegg fått omfattende pleie og betydelige oppgraderinger de siste årene, inkludert: Peke for gennaker, gennaker med strømpe, Jet Thruster (baugpropell), performance seil fra 2020."

Les også mer om båten her : https://www.seilmagasinet.no/nye-seilbter-tartan-tartan-3700/gedigen-turseiler/336553

TARTAN 3700 CCR

Da Tartans designer, Tim Jackett, skulle utvikle en 37-foter, gikk han lenger enn den «vanlige» tilnærmingen til balansen mellom ytelse og komfort – og endte opp med en rekke «wow, akkurat slik burde det gjøres»-løsninger. Resultatet er en rask og stabil turseiler med uvanlig innbydende og funksjonelt interiør. Allerede i det du går om bord, føles det som å komme hjem.

Ved lansering ble 3700 kåret til Cruising World’s «Boat of the Year», samt SAIL Magazine’s «BEST BOATS – TOP 10».

Når du ser denne båten, skiller riggen på 3700 CCR seg ut fra mengden. Denne karbonfiber-konstruksjonen er et ingeniørmessig mesterverk, med en høy, konisk mast og integrert, lett og sterk mastetopp. Dobbeltspredet rigg i karbon kan være sterkere, stivere og lettere enn aluminium. Det gir økt rettende moment, mindre "rulling", bedre seilegenskaper og høyere fart.

Karbon gjør riggen både tryggere og raskere fordi materialet kan tilpasses belastningene, med ekstra forsterkning der det trengs mest. Resultatet er en rigg med høyere sikkerhetsmarginer. En stiv rigg holder seg i trim gjennom varierende forhold, og all energien fra seilene overføres direkte til fremdrift.

Riggen er båtens motor – og karbonfiber gir maksimal ytelse med økt sikkerhet og styrke.

Tartan har utviklet sitt «Pocket Boom»-system. Denne unike løsningen gir et lett håndterbart og samtidig kompromissløst storseil. I motsetning til rullesystemer, kan «Pocket Boom»-storseilet designes med full bue (roach), fullspilede seil og optimal profil. Seilmakerne kan designe seil for ytelse – ikke begrenset av mast eller bom.

«Pocket Boom» har et fastmontert seiltrekk: bare åpne glidelåsen og heis seilet rett ut av lommen. Når du tar det ned, fanges det opp av bommen og lazy jacks – enkelt og ryddig. Lukk glidelåsen igjen, og båten er shipshape.

Med Tartan sitt «Pocket Boom»-system kompromitteres ikke turseilingens komfort – den forbedres.

På kryss er 3700 CCR utstyrt med en rullende, selvslående fokk med høy aspect-ratio, lang forlik tilpasset skarpe skjøtevinkler. Seilareal/displacement-forholdet er økt for å sikre god ytelse i lett vind, og båtens høye stabilitet gjør at den kan seile med full seilføring når andre må reve.

Å slå er så enkelt som å legge om rattet – både storseil og fokk justerer seg selv. Kryssing ut av en havn eller ankringsplass går lett.

Når det er tid for å slippe skjøtene, settes 3700 CCRs 150 % rullende reacher (forseil montert i mastetopp). Dette seilet kan brukes i lette vinder på slør, i sterkere vinder på bred slør – og rett lens, ving-til-ving med storseilet.

Tartans jakt på den perfekte turseileren gjør at du fortsetter å seile, mens andre må starte motoren.

Optimalt Dekkdesign

Tartan 3700 har dekks-detaljer som gir både vakker estetikk, høy komfort og god sikkerhet. Brede sidedekk gjør det trygt og enkelt å bevege seg frem og tilbake på båten, mens rikelig med ventilasjonsløsninger sørger for et godt inneklima. Dette inkluderer åpningsbare vinduer i rustfritt stål langs overbygget og ut mot cockpiten, luker i rustfritt stål og to store rustfrie doradeventiler.

Gjennomtenkt Planløsning Under Dekk

Innredningen i Tartan 3700 er ideell for å ta godt vare på en hel familie eller to par på langtur. De to lugarene er helt adskilte og har romslige skuffer og hengeskap for klær. Ved å vinkle skottet ved salongen utover, og skottene ved kartbordet og byssa innover, skapes en romfølelse som er tilpasset funksjonen til hvert enkelt område – enten det er for samvær, hvile eller arbeid.

Dette er en vakker seilbåt vi sjeldent ser i Norge. Uten teak dekk fremstår den som en fremtidsrettet båt uten de store kostnadene.

Vi viser båten etter avtale. Båten kan ses i Drammen Seilforenings anlegg. Det er betalt Norsk moms.

Innredning i kirsebær tre.

Vakumstøpt Epoxy skrog. 

Mikuni dieselvarmer.

Kartplotter, Raymarine C97D ny 2019

Raymarine Autopilot

Raymarine ST 60, vind, fart og dybde.

Kompass.

Nytt skinn på rattet.

Ekstra store selvskjøtende vinsjer.

Løygang for storseil og fokk.

Batterier: forbruk, 3 stk LiFePo4 100Ah fra Scanbatt. Start, blybatteri

Redningsflåte, er ikke sertifisert

Ankervinsj Quickl 1000W ny 2018

Dusj på nedfellbar badeplattform 

Cockpit telt.

Sprayhood.

Lang karbon spinakkerbom for å spri fremre forseil (drifter)

Elektrisk og manuell lensepumpe.

Baugpropell

Foldepropell

Motor timer ca 1800.

Belg til seilbåt drevet er byttet vinter -21-22.

Opplysningene i denne salgsoppgaven er i all hovedsak basert på informasjon gitt av selger, og båtmegler/formidler fraskriver seg ansvar for eventuelle feil eller mangler i opplysningene. Det tas forbehold om feil i prospektet.

Båten selges “som den er”, jf. kjøpsloven § 19. Dette innebærer at kjøper må akseptere visse avvik og slitasje, men kjøper har likevel rett til å gjøre krav gjeldende dersom båten har vesentlige mangler, eller dersom selger har tilbakeholdt opplysninger som selger kjente eller burde kjent til.

Båtmegler er kun mellommann og ikke part i kjøpsavtalen. Megler er ikke ansvarlig for eventuelle skjulte feil eller mangler ved båten. Kjøper oppfordres til å gjennomføre grundig besiktigelse og eventuelt teknisk gjennomgang før bud inngis.

Meglers opplysningsplikt følger eiendomsmeglingsloven § 6-3, og markedsføringen er underlagt kravene i markedsføringsloven §§ 7 og 8.