Fjord Terne

Dame som bærer sin alder med stil og eleganse. Litt rustikk men mottar stadig beundrende blikk og komplimenter. Går ikke like fort som i yngre dager, men kommer fortsatt frem til tiden.

Jeg er 3dje eier (ifølge forrige) og har hatt båten i 5 år. Nå har en endret livssituasjon gjort at jeg velger å selge båten. I de 5 årene jeg har hatt båten, har den gått 350 timer, flere ganger gjennomsnittet for fritidsbåter i Norge.

Båten er jevnlig vedlikeholdt med vinterpreservering, bytte av olje, kjølevæske og filtre, vask av teak samt polering, stoffing og bytte av sinkanoder. Følgende er fornyet i mitt eie:

Turbolader

Tilluftspumpe (til motor)

Vannpumpe for forbruksvann

Navigasjonsapparat (GPS)

Alle kalesjer

Septiktank

Begge batterier

Teak på begge badeplattformer

Diverse hengsler og lukebeslag

Diverse elektriske brytere og kabler

Dieseltank har fått ekstra mannhull og er grundig rengjort i begge kamre.

Nå på tampen av sesongen gjør båten 24 knop og avgir litt eksos. Det er grunn til å tro at dette vil bedre seg med rengjøring av bunnen. For høyere fart (og mindre eksos) anbefales kjemisk rengjøring og sliping av bunnen samt fornyet primer og bunnstoff. Propellen bør også leveres til overhaling. For "full fornyelse" bør kanskje nye stempelfjærer i motor vurderes.

Prisen på båten er satt med utgangspunkt i behovet for anbefalte tiltak gjennom vinteropplaget.

Standard utstyr for SE-modeller fra år 2000:

Baugpropell

Kjøleboks

Pantry m/varmt og kaldt vann

Kokeapparat (sprit)

Toalett m/septiktank

Dusj på badeplattform

15 kilos anker m/vinsj

Flaps

Garmin kartplotter

Teakbord

Full kalesje og havnekalesje