Audi A6 allroad

Etter mange år må jeg dessverre skille meg med denne bilen. Jeg selger den på grunn av økt låneevne i forbindelse med kjøp av bolig.

Bilen er kjørbar og fungerer generelt greit. I 2019 byttet jeg motoren til en «problemfri» av typen BAU, som allerede har oppgraderte kamaksler og forbedret smøring. Takket være dette er motoren trygg og ikke utsatt for havari. Ved motorbyttet ble komplett register, termostat, alle strammere, ruller og reimer skiftet. Dynamo ble også byttet. I hele min eiertid er alle reparasjoner gjort fortløpende. Frontlyktene ble en gang regenerert, derfor lyser de fortsatt veldig sterkt. Quattro-driften gjør at ingen bakke er et problem om vinteren.

Med bilen følger takstativ og noen reservedeler. Det er også et komplett sett vinterhjul (felger med dekk). Bilen har radio med skjerm, DAB-adapter (noen ganger mister den signalet). EU-kontrollen er gyldig i ett år til. Ny turbo ble montert for to år siden. I fjor ble de bakre bremsene skiftet, de fremre kaliperne ble overhalt, og de bakre ble byttet til nye.

Når det gjelder minus og skader vil jeg beskrive alt nøye, siden jeg ikke har noe å skjule. På grunn av alderen selges bilen som delebil, uten garanti.

Karosseri:

• Ripet, mange småskader.

• Noen deler har vært lakkert etter småparkeringsskader.

• Begge fordørene (venstre og høyre) er ganske rustne og kan trenge full restaurering.

• Flere synlige rustområder (se bilder).

• Mange merker på støtfangere og plastdeler.

Det er liten lekkasje i bakluken – når det regner mye samler det seg vann inni luken.

Interiør:

• Speilet med automatisk dimming fungerer ikke.

• Førervinduet har noen ganger problemer med å gå opp.

• Førersetet har litt slark.

• Defekt sensor i førerdørlåsen gjør at døren ikke registreres som åpen.

Understell:

Slitasjesensoren på bremseklossene er defekt, derfor lyser den gule varsellampen. I tillegg flasser lakken av felgene.

• Bak har det nylig begynt å banke litt i en støtdemper, men det påvirker ikke bruken.

• Bakre del av understellet er sterkt rustet.

• Luftfjæringen fungerer, men synker etter noen dagers stillstand.

• Forbremseskivene må snart skiftes, og ved nedbremsing fra høy fart (over 140 km/t) kan man kjenne litt vibrasjon i rattet.

Girboks:

• Kan noen ganger gi små rykk. Den er sannsynligvis original fra bilen var ny. Kanskje oljeskift kan hjelpe. Jeg har skiftet olje omtrent annethvert år.

Bilen kjører, bremser og svinger, men på grunn av alder kan den med tiden kreve ulike reparasjoner. Jeg selger den i sin helhet som delebil, uten garanti. Dersom du er interessert, er du velkommen til prøvekjøring. Motoren har ingen lekkasjer.

Pris kan diskuteres

!! Reservert till torsdag!!