Tesla Model S

=== RESERVERT ===

P85D Performance / Insane+ / Pano / Gratis lading / CCS / HiFi / fullspekket.

Meget pen Model S P85D med 700 hk og firehjulsdrift fra 2015. En eier. Jevnlig oppfølging via merkeverksted kan dokumenteres. Siste service utført 7. august 2025 hos Tesla Brumunddal.

Fargekombinasjon lakk og interiør samt toning av vinduer gjør at bilen skiller seg ut, dette er ingen kjedelig Model S som blir oversett. Elegant og komfortabel, samtidig med rå prestasjoner og matchende kjøreegenskaper på lur.

Eksteriør:
Rød Multi-Coat lakk, Panoramatak i helglass, fremre del som soltak, 21" sølv Turbine-sommerhjul, 19" sølv 10-eikede vinterhjul. Gradert mørktoning av vinduer, 15 % på framdører, 35 % på bakdører og C-vindu, 50 % på bakvindu.

Interiør:
Beige Next Generation seter i skinn og med gode sidevanger på alle 5 plasser. Isofix i baksetet. Karbonfiberinnredning. Matchende Yacht-gulv. Sort Alcantara taktrekk og på dashboard. Ekstra midtkonsoll framme og bak; kan tas ut uten montering særlig for å frigjøre benplass for midtsetet bak.

Performance:
700 hk eller 515 kW gir enorme prestasjoner. Karbonfiberspoiler bak. Tesla-røde bremsekalipere.

Lading:
Gratis Supercharger i hele bilens levetid. Lader også på CCS-kontakt ved bruk av adapter.
Bilen har vært skånsomt ladet med sakte hjemmelading via Tesla wallbox til vanlig, Supercharging kun på reiser.
Batterikapasitet og ladehastighet på nivå som nybil. Inntil 400 km sommers- og 340 km vinterstid ved bruk av hele batteriet (100 %). Praktisk bruk av intervallet 80 til 10 % tilsier lading litt før 300 km på sommer og 250 km på vinter. Forvarming av batteri via navigasjonsanlegget.

Annet utstyr:
Tesla Autopilot. Adaptiv cruisekontroll.
Premium interiør og belysning.
Smart luftfjæring.
Ultra Hi-Fi lydsystem med Premium Connect: DAB-radio, Bluetooth, egen Spotify, Internettradio, Nettleser, 2G/3G/4G.
Vinterpakke med varme i alle 5 seter, i ratt og bakrute.
Sikkerhetspakke.
Elektrisk bakluke.
Formsydd Tesla S støvtrekk for innendørs bruk medfølger, egen åpning for ladekontakt i trekket.

Teknisk stand:
Lading og batteri har aldri hatt problemer.
Karosseri og interiør er helt intakt, ingen knirk eller annet.
Luftfjæring fungerer uten problemer.
Alle elektroniske funksjoner er i orden.

Bakre nedre bærearmer er byttet (slark).
Bærekuler er ikke byttet; ingen anmerkninger på EU-kontroll 31. juli i år.

Begynnende slitasje på lager i bakre motor, Sport Rear Drive Unit. Dette høres ved pådrag (lyd fra motoren), men påvirker ikke ytelse eller forbruk.
Ifølge Tesla merkeverksted bør bakre motor byttes i løpet av de neste par årene, kostnadspunkt kr 50 000 (tilbud foreligger).

Prisen på kr 145 000 inkl registrering er satt lavt for å ta høyde for motorbytte etter et par år.

Bilen kan alternativt selges for kr 195 000 inkl bytte av motor dersom dette avtales.

Skambud langt under prisantydning avvises.