Ducati Multistrada 1200 S

Multistrada 1200 S – topputstyrt Ducati med Skyhook-fjæring, kurvelys og Superbike-bremser.

Kraftig Testa Stretta DVT-motor kombinert med Ducati Skyhook-fjæring og kurvelys for maksimal kjøreglede og sikkerhet. Superbike M50 Brembo-bremser med cornering ABS foran, bak og i sving gir presis kontroll under alle forhold. Utstyrt med både side- og hovedstøtte, varmeholker, Pirelli Rosso 3-dekk i god stand, og avansert Bosch 9ME ABS som optimaliserer responsen etter hastighet og helningsvinkel.

Alt vedlikehold er utført hos Ducati. Selges med vanntett Ducati-duffelbag, matchende nøkkel til sykkel og 3 kofferter, og spesialtilpasset presenning.

Super-sport møter adventure-touring Ducati har klart å kombinere en Superbike-inspirert Testastretta DVT V-twin-motor med et touring-/eventyrchassis – resultatet er en motorsykkel som leverer både aggressiv ytelse og langdistansekomfort i én pakke. Med 160 hk og 136 Nm moment har den krefter på kommando, samtidig som den er smidig og lettkontrollert.

Elektronikk i toppklasse En sentralt plassert 5-akset IMU styrer avansert cornering-ABS, Ducati Traction Control, Wheelie Control og kurvelys som aktiveres ved helningsvinkler over 7°. Det semi-aktive Ducati Skyhook-fjæringssystemet justerer dempingen automatisk for optimal komfort og kontroll. I tillegg er modellen utstyrt med cruise control, fargeskjerm (TFT), belyste brytere og Bluetooth.

Allsidighet med et knappetrykk Fire kjøremoduser – Sport, Touring, Urban og Enduro – endrer kraftleveranse, ABS, traction-/wheelie-kontroll og fjæringsinnstillingene, selv mens du kjører. Dette gir full fleksibilitet, enten turen går på svingete landeveier, lange motorveistrekninger eller grus.

Presis håndtering, lavere vekt Multistrada 1200 S er lettere enn BMW R1200GS Adventure (235 kg mot ca. 274 kg). Kombinert med sportslig chassisgeometri, kraftige Brembo M50-bremser og responsiv fjæring gir dette en mer smidig og engasjerende kjøreopplevelse – spesielt i svinger.

Se også: https://bikereview.com.au/2015-ducati-multistrada-1200-s/

Engine Testastretta DVT, Longitudinal Twin, 2 Cylinders 4-Stroke, 160 Horsepower RPM 9500, Liquid Cooling, 8 Valves (4 valves / Cylinder), Valve Configuration DOHC, Compression Ratio 12.5:1. Electric starter, Carburetion Brand Bosch Fuel Injected, 1198.4cc.

Transmission Type Manual, 6 Speeds, Primary Drive (Rear Wheel) Chain.

Dimensions Wheelbase 1529mm, Ground Clearance 180mm, Dry Weight 212kg, Wet Weight 235kg, Fuel Capacity 20l.

Exterior Frame Steel / Magnesium, Foot Peg Driver and Passenger, Hand Grips Heating, Exterior Guards, Chain Guard, Engine Case Guard, Exhaust Guard, Fork Guards, Hand Guards, Stand Type side and central

Brake Brand Name Brembo®, Front Brake Dual Hydraulic Disc, Rear Brake Hydraulic Disc, Anti-Lock Brakes front back and leaning

Seat Type Two-Piece Driver and Passenger, Adjustable, Grab Rail

Instrumentation: Digital, Clock, Speedometer, Tachometer, Trip Odometer, Trip Computer, Fuel Level, Temperature, and Service Reminder

Hard Side Cases, Tail Bag, Tank Bag, Underseat Storage, all Lockable Storage, Map Holder.

Tinted, adjustable height Windshield

Heated Hand Grips, Keyless Ignition, Power Outlet front and back, Cruise Control.