Ferrari 296

Finansieringsforslag (7,95% nom. rente):

Kjøpesum: 3 790 000,-

Egenkapital: 1 000 000,-

Restverdi etter 3 år: 2 650 000,-

Kostnad pr. mnd: 22 190,-

Beskrivelse av denne bilen

Denne bilen er vanvittig godt og kult utstyrt og har ca. 1,4 millioner i ekstrautstyr – ingenting er spart på for å få en helt rå og gjennomført racing-preget look med røde detaljer. Den har blant annet full karbonfiber utvendig og innvendig, røde Dreamlines lakkert på karbonfiberen rundt hele bilen ( spesialutstyr), største stereo, Apple Carplay, Daytona racingseter i Alcantara, lift mm. Nybilprisen er ca. 5,5 millioner dersom man skulle kjøpt den ny i dag med tilsvarende utstyr. En unik mulighet til å skaffe seg en ekstremt godt utstyrt og gjennomført bil til langt under listepris med lav km-stand.

Ferrari 296 GTB

Ferrari 296 - verdens beste superbil? Bilen er laget med hensyn til Ferrari sitt «fun to drive» konsept, noe som vil si at bilen byr på vanvittig kjøreglede, ekstreme ytelser og lekenhet. Samlet systemeffekt er 830 hk, noe som sender bilen fra 0-200 km/t på enorme 7,3 sekunder. Den potente 2,9l V6 twin-turbo motoren, som er basert på motoren Ferrari har vunnet Le Mans med 3 år på rad, yter hele 663 hk. Ferrari har gitt den kallenavnet «Piccolo V12», fordi lydbildet har kvalitetene man vanligvis forbinder med en naturlig aspirert V12 – med høyfrekvent "ren lyd" som strekker seg langt opp i turtall, helt opp mot den røde sonen på 8 500 rpm. Ved et tastetrykk så kan du sette bilen i ren el-modus og smyge deg lydløst rundt med opptil 25 km rekkevidde. Hybridsystemet er så synergisk at boosten fra batteriet kun føles som enda et sett med turboer som «kicker inn». Videre ligger den som en go-kart på veien og kombinerer lekenhet og lettkjørbarhet på en måte vi aldri har opplevd. Bagasjerommet foran rommer plass til to store weekend-bager og litt til, så her kan du fint dra på langtur der ingen av passasjerene trenger å gå på kompromiss med antrekk til middagen eller festen.

Ferrari 296 GTB sin V6-motor leverer ca. 221 hk per liter – det er mer enn noen annen serieprodusert bilmotor på markedet (i 2025)! Det er motorsportnivå i en gatebil.

Eksosanlegget ble designet for å fungere som en resonansboks – omtrent som et musikkinstrument – for å fremheve de høye, rene tonene og gi den klassiske Ferrari-lyden, selv med færre sylindre.

Mens bilene i utgangspunktet øker i størrelse, så har Ferrari i dette tilfellet gått motsatt vei – Ferrari 296 GTB er kortere enn forgjengeren Ferrari F8 for at bilen skal bli ekstremt kvikk og gi sjåføren go-kart følelse. Mange av linjene på 296 GTB – spesielt bakpartiet og profilformen – er inspirert av den ikoniske Ferrari 250 LM, en av Ferraris mest legendariske løpsbiler.

UTSTYR

Infotainment:

·       JBL Premium Hi-Fi System

·       Wireless charger

·       Apple Car Play

·       DAB+

Sikkerhet:

·       Electronic Side Slip Control (eSSC)

·       ABS Evo

·       High Performance ABS /EBD

Interiør

·       Daytona racingseter i karbonfiber

·       El. lift til setet

·       Midtre parti av setet i Alcantara

·       Røde sømmer

·       Øvre del av dashboard i matt karbonfiber

·       Ratt og girvelgere i karbonfiber

·       Interiørlister i karbonfiber

·       Front tunell i karbonfiber

·       Innstegslist i karbonfiber

Eksteriør

·       Scuderia Ferrari – skjold på hjulbuen

·       Smidde felger

·       Lakkerte felger i bilens farge

·       Titanium hjulbolter

·       Rosso Corsa bremsekalipere

·       Spoilere foran i karbonfiber

·       Sideskjørt i karbonfiber

·       Diffusor i karbonfiber

·       Navkopper i karbonfiber

·       Svart eksosrør

·       Dreamlines i rødt rundt hele bilen

Teknisk

·       Front lift

·       Head-up display

·       3.0 V6 turbomotor - 663 HK / total ytelse 830 HK / 740 Nm (inklusive el-motoren)

·       El-motor bak på 167 HK

·       E-Diff

·       8-trinns DCT (Double Clutch Transmission)

·       Karbonkeramiske bremser

·       Aktiv spoiler bak

·       6-way Chassis Dynamic Sensor

Vi tar din bil i innbytte!

Vi ønsker da følgende info for at vi skal gjøre en riktig vurdering av innbyttebojektet:

• Merke og modell
• Utstyrsliste og annen relevant info ( som f.eks tilstand på dekk og service)
• Km-stand

Innbyttepris blir gitt med forbehold om godkjent takst.