Aphrodite 36

Aphrodite 36 – Rask, elegant og komfortabel kvalitetsseiler

Aphrodite 36 kombinerer den enkle håndteringen til en mellomstor seilbåt med volum og komfort som minner om langt større båter. Under dekk finner man en romslig og gjennomtenkt innredning som gir førsteklasses komfort for mannskapet. Hovedsalongen, med generøse sofaer og kvalitetsputetrekk, byr på både plass og eleganse.

Båten ligger i Hunnebostrand, er norsk eid, registrert i NOR (Sjøfartsdirektoratet), og norsk moms er betalt.

Bli med på seilas i toppklassen – velkommen om bord! Avtal visning med megler.

Høydepunkter:

• Motor fra 2023
• Gammelt bunnstoff fjernet, det er påført epoxymaling og Jotun bunnstoff. Utført i 2021-2022.

• Ingen grunnstøtinger over 0,5 knop
• Nyere komfyr med stekeovn
• Digital strømovervåker
• Teak på overbygg fra 2016. Teak på hoveddekk fra ca 2005.
• Nyere toalett
• Avfuktningsanlegg
• Nyere multiinstrument
• Nyere skinn på ratt
• Dekksluker byttet i 2016
• Nyere varmtvannstank

Spesifikasjoner – Aphrodite 36 “Freya”

• Byggeår: 1988
• Verft: Rex Marin AB, Henån – Sverige
• Designer: Carl Beyer
• Klassifisering: Bygget under Lloyd’s Register of Shipping
• Materiale: GRP skrog, overbygg og dekk – teak på dekk, overbygg og cockpit
• Mål: LOA 10,97 m | LWL 9,90 m | Bredde 3,50 m | Dybde 1,70 m
• Brohøyde: ca. 15,5 m
• Vekt: ca. 7,2 tonn | Ballast: 2,9 tonn (støpejern i kjøl)
• Motor: Volvo Penta MD2003T, 43 hk diesel, foldepropell 3-bladet
• Fart: Marsjfart ca. 7 knop
• Tanker: Diesel 150 L (rustfritt stål), Ferskvann 250 L (rustfritt stål), Septik 65 L (rustfritt stål)
• Ror: Hjulstyring med skinntrukket ratt, nødstyring

Innredning:

Klassisk innredning i mahogni med for- og akterlugar, totalt 4 faste køyer + 2 i salong. Eberspächer dieselvarmer, trykkvann med varmtvannsbereder (motoroppvarmet). Koselig salong med L-sofa til babord, sofa til styrbord og klappbord i midten. L-formet bysse med dobbel vask, 12V kjøleboks, gasskomfyr med stekeovn. Kartbord til babord. Bad til styrbord med dusj, servant og manuelt toalett. Forlugar med V-køye og garderobeskap, akterlugar med dobbeltkøye og garderobe.

Seil og rigg:

Slooprigg med aluminiumsmast, Hood rullesystem for forseil, rustfrie beslag.

2022, bunnstoff og epoxy primer tatt helt ned for få år siden og nytt er lagt på.

Alle ventiler (vinduer) i skutesiden er åpningsbare.

Luker (dører) i køyefronten i forpigg for lettere lagring.

Servise og glass til 6-8 personer.

Saltvannskran i pentry som ekstra.

Varmt og kaldt trykkvann i pentry og til toalett rom.

Varmtvannstank ca 35 liter isolert. Tilkoblet til 230 v landstrøm og til motor.

Eberspraecher diesel varmer med isolerte varme rør rundt i båten.

Frigo kjøleanlegg tilkoblet kjøleboks.

Montert 230 V landstrømsinntak med sikkerthetsbryter og automatsikkringer samt diverse kontakter.

Lader.

Batterier med separerte start og service kretser.

Ampere og volt meter digitalt og ett eldre analogt.

Radio (FM, AM, LW) med høytalere ute og inne.

VHF med mastetopp montert antenne og høytaler i cockpit.

Bruce anker 20kg i baug inklusive over 40 meter 8mm kjetting.

Bruce anker 15kg akter, i beslag på pulpit.

Ankerline ca 55 meter.

Nyere ovn og komfyr med 3 gass-bluss.

Rod kick.

Storseil med gjennomgående spiler fra 2012. Elvstrøm.

Rullegenua fra 2012. Elvstrøm

Rulleforstag.

Zippack Airflow

Seldén Rodkick

Furlcover til rullegenua

Teak feste for påhenger på pulpit akter.

Self tailing vinsjer.

Septik tank inkl klargjort for dekk tømming.

Nyere toalett.

Sittebrønnsbord.

Avfuktningsanlegg

Liten inverter.

Reserverorkult

Diverse kapell, sprayhoods og trekk.

Justerbart akterstag for bedre trim, type Nemo.

Autohelm autopilot.

Multi instrument for dybde, og fart. B&G Triton SDW fra 2014

Raymarine plotter. SL 70 C.

Fremad seende ekkolodd ( virker ikke som forventet)

Stort kompass fra Suunto.

Radar.

Indre forstag med strammer og lensetakler.

Hardvindsseil.

Dickinson Newport båtovn for diesel ovn ( må overhales)

Nyere skinn på ratt.

Solcelle.

Baugpropell.

Motor Yanmar 3YM30AE, propellaksel og propell byttet i 2023.

Jotun bunn maling

Opplysningene i denne salgsoppgaven er i all hovedsak basert på informasjon gitt av selger, og båtmegler/formidler fraskriver seg ansvar for eventuelle feil eller mangler i opplysningene. Det tas forbehold om feil i prospektet.

Båten selges “som den er”, jf. kjøpsloven § 19. Dette innebærer at kjøper må akseptere visse avvik og slitasje, men kjøper har likevel rett til å gjøre krav gjeldende dersom båten har vesentlige mangler, eller dersom selger har tilbakeholdt opplysninger som selger kjente eller burde kjent til.

Båtmegler er kun mellommann og ikke part i kjøpsavtalen. Megler er ikke ansvarlig for eventuelle skjulte feil eller mangler ved båten. Kjøper oppfordres til å gjennomføre grundig besiktigelse og eventuelt teknisk gjennomgang før bud inngis.

Meglers opplysningsplikt følger eiendomsmeglingsloven § 6-3, og markedsføringen er underlagt kravene i markedsføringsloven §§ 7 og 8.