Jeep Wrangler

Legenden Jeep Wrangler Rubicon Arctic Trucks AT38En av få Jeep Wrangler Rubicon godkjent ombygd hos Arctic Trucks med den største modifikasjon - AT38. Bilen er i etterkant modifisert til å kunne kjøre med 40". Rubicon kommer originalt med sperrer på begge aksler, elektronisk utkobling av stabstag og 4:1 utveksling i lavgir. Begge aksler er Dana 44 - 30 splines stikkaksler fremme og 32 splines stikkaksler bak (modellene Sahara og Sport leveres med Dana 30 foran, og Dana 44 med 30-splines stikkaksler bak) Her er i tillegg både stikkaksler, styring og akselhylse foran forsterket for å kjøre med større dekk. Jevnlig understellsbehandlet med Lanolin/Fluid Film. Utstyr/modifikasjoner: 5 stk 40x13.50 R17 Cooper STT PRO (reservedekk er ubrukt) 1 tonns 7075 1.5" aluminium tie-rod fra Barnes 1 tonns tie-rod ender fra GM 4:56 utveksling i aksler Dana Spicer Dana 44 Nodular Iron Diffcover HD bærekuler RCV Ultimate Dana 44 aksler forran. Extreme Duty 1310 CV mellomaksler fra Adams Driveshafts ( forran og bak )Nye Bilstein dempere montert 2020 iDRIVE Throttle Controller KC Hilites Gravity Pro6 LED-bar montert på tak med feste fra KC i A-stolper (50" - 8 lamper) KC Hilites Gravity Pro6 montert lavt på A-stolper med feste fra KC (2 lamper) Smittybilt XRC winch (5.4 tonn) med syntetisk tau. Smittybilt winchfanger (original følger med) Switch Pod til ekstralys med koblingspanel i motorrom og brytere over speilet. Følger med: Original frontfanger/ bakfanger Kompressor for fylling av luft i dekk Soft Top Hard Top -