Fjord 290 - bud mottatt

Legger ut for salg vår Fjord 290 grunnet mindre behov for feriebåt etter at barna ble store. Vi kjøpte båten i 2020. Båten har fungert fint disse årene. Litt oppgraderinger er gjort i vårt eie. Det er satt inn Victron landstrøm lader, Victron solcelle relé og Victron strøm shunt. Disse tre er koblet til Victron app på mobil telefon og gir info om strømforbruk, spenning og effekt på solcellepanelet, samt mye mer om man vil. I samme seanse ble det satt inn to nye forbruksbatterier.
Kartplotter er Simrad Cruise 9 tommer. Kjøpt ny av oss. Ekkolodd giver er montert , men ikke koblet til. Kabelen ligger der, men må mates frem til instrumentpanelet.
Instrument panelet har et par hull etter gamle instrumenter jeg har fjernet.

Motor er en KAD42. Siste utgaven før den ble til KAD43 og er angivelig ganske lik. KAD43 går for å være en bra Volvo motor. Gangtid kun 1100 timer, hvorav ca 150 timer i vårt eie. Motor ble tatt ut og gjennomgått totalt på verksted av forrige eier etter en vannlekkasje i motorrommet. Det ble bl.a. montert ny turbo og dynamo. Svært lettstartet.
Jeg har byttet olje, oljefilter og dieselfilter årlig. Impeller er skiftet for et par år siden, det samme er luftfilteret. Aldri hatt noe som helst problem med varmgang uansett turtall, men etter svært lite bruk første del av sesongen så opplevde vi dette på en kort tur ned til verdens ende.. Kjørte en runde med systemrens i saltvann sløyfen. Lot dette stå et par dager, og etter dette fungerer det helt fint igjen.
Over tid så kan varmevekslere gro igjen med forkalkninger /salter fra sjøvannet. Ved å bruke systemrens en gang i året så kan man unngå at varmeveksler må tas ut for å renses på verksted..
Hekkaggregat fikk drevservice hos autorisert verksted i våres.. I samme seanse ble det byttet en liten sensor som registrerer tilt stillingen på drevet.

Når båten er ny stoffet så er maksimal fart cirka 29 knop. Marsfart 20 til 25 knop. Ved bruk av trimplan kan båten holdes i plan ned mot cirka 16-17 knop.
Båten har Vebasto varmer. Den gir ikke bare varmluft inn i båten, men varmer også opp kjølevæske sløyfen som kommer fra motoren og går gjennom varmtvannsberederen. Dermed kan du både få varmtvann uten å kjøre motoren, samt at den fungerer som en motorvarmer. Varmtvannsberederen går naturligvis også på 230 volt når man har tilgang på strøm.
Kalesjen er fra 2014. Vi renset den og satt den inn med ny impregnering i år. Det er gjort noen forsterkninger. Noen av borrelåsene er ikke like bra lenger. Hvis man bytter disse så holder nok kalesjen noen få år til i følge salmakeren som hadde den inne.
Interiør, særlig i fremre del av båten, er helt og pent og bærer lite preg av at båten er 30 år gammel. Madrassen i stikk kabinen er byttet ut med en god fjærmadrass, 140x200cm. Sengen foran er 170x 150/190. Putene i sittegruppen fungerer helt OK, men er ikke strøkne. Det originale bordet som gjør at man kan lage Solseng bak har vi ikke. Det er dog mulig å ha en smal enkel seng her, og hvis man lager til en løsning for å senke bordplaten så følger det med pute som passer i denne åpningen. Se bilder.
Skroget har relativt lite bruksmerker, men noe småfiks med gelcoat er gjort enkelte steder.
Orginal fenderholder for 3 fendere følger med. Satt opprinnelig på styrbord side bak på hekken. Har også en liten stige som man kan bruke til å gå ut på styrbord side rett bak førersetet, men denne har vi aldri følt noe behov for..
Septikk slanger og manuell toalettpumpe ble skiftet for 2 år siden. Båten har ikke dekkskobling for septikk tømming, men kan nok ettermonteres. Ventil for tømming av septikk direkte til sjøen ble byttet i 2023 til kompositt , og samtidig ble det støpt inn en ny kompositt skroggjennomføring. Disse blir aldri utsatt for irring/ galvanisk tæring.
Åpen for bud. Da båten er straks 30 år gammel selges den som den er. Ta gjerne kontakt.
Mottatt bud på 275 000kr.

Baugpropell
Trimplan
Septiktank
Kjøleskap
Kartplotter
Ferskvanns tank
Varmtvannsbereder
Varmeapparat
Solcellepanel
Strøm overvåkning
Radio
Ankervinsj
Landstrøm
Dusj på badeplattform
Badestige
Fendere og tauverk
Vindusviskere
Koketopp
Autopilot