Ducati Multistrada 1200

Fantastisk turkamerat selges. Nå har jeg hatt denne i 6 år, og det begynner å bli på tide med forandring. Det er en godt utstyrt og ivaretatt sykkel.
Den har svært mange carbondeler (nesten alt som var å skaffe tror jeg).
Den følger med originalt rødt stoff-overtrekk til å bruke innendørs.
Det følger med både stor og liten vindskjerm.
Det følger med toppkoffert og sidevesker.
Det følger med original eksos.
Det er montert scottoiler.
Det er montert velteklosser på ramme, ved vannpumpe og i aksel på forhjul.

I 2019 kortet jeg inn styret 1,5 cm på hver side, og flyttet alt av hendler etc innover tilsvarende. Jeg fjernet «elefantørene» (de foran hendlene) og monterte nye speil med integrerte blinklys. Dette gjorde sykkelen 16 cm smalere, noe som gjør at den nå fungerer utmerket også i tett trafikk med fletting. Samtidig gav det egentlig en bedre følelse med styring av sykkelen.


På 38500 km fikk den:
Oljeskift med filter.
Nye dekk foran og bak.
Nytt kjede og drev.

I fjor, på 40.000 km tok jeg stor service på den.
Ventiler ble kontrollert og justert, og nye reimer montert.
Nye pakninger til toppdeksel.
Ny bensinmåler i tanken.
Nye tennplugger.
Nytt batteri.

For de som er i tvil, eller ikke kjenner denne så godt, det er en 1200s. Dvs at det er Øhlins foran og bak med et vell av justeringsmuligheter. Øhlins foran er oppgradert med en ekstra Øhlinspakke som utvider mulighetene.
Sykkelen har elektronisk justering av gass-respons, traction control, abs, fjæring foran og bak, og antall hk. Med fire kjøremoduser velger man enkelt hva man vil ha, f.eks. til sportslig kjøring, tur, eller regnvær.

Det er mye mer å si om denne, men lurer du på noe så spør.
Jeg er godt over middels glad i Ducati, har tatt godt vare på denne, og må på ingen måte selge.