Nissan Pulsar

Selger Nissan Pulsar grunnet overgang til elbil med hengerfeste pga endret livssituasjon. Dieselbil passer ikke lenger vårt kjøremønster. Bilen er nettopp EU-godkjent og vært på service! EU-godkjent til Mars 2028.

Bilen er komfortabel og behagelig å kjøre. Det er ganske god støydemping fra både dekk og vei for en budsjettbil. Den er gjerrig i drivstofforbruk (gj.snitt for bilen ligger på 0,52 hvor det er en jevn blanding av småkjøring og langkjøring). Gj.snitt forbruk er som regel rundt 0,4-0,5 på langtur med min kjørestil, avhengig av vei, hastighet og sesong. Kanskje det mest overraskende med bilen er hvor oversiktlig og romslig den er.

I denne klassen skal du lete lenge etter en bil med bedre utsyn forover, på sidene og bakover. Dessuten har den langt større plass innvendig enn hva utsiden tilsier. Her sitter jeg (194cm) komfortabelt i baksetet bak mine egne seteinnstillinger i forsetet. Bilen har i praksis bare hatt 3 eiere. En mellom 2016-2018, en mellom 2018-2024, og meg og min samboer fra mai 2024 til nå. Jeg samregistrerte bilen på meg og samboer etter først å ha registrert den på meg alene.

Servicer er tatt jevnlig (servicehefte medfølger):

• 8. februar 2018 (30 229 km)
• 5. april 2018 (37 595 km)
• 21. mars 2019 (60 359 km)
• 20. august 2020 (83 832 km)
• 6. oktober 2021 (98 779 km) (registerreim byttet)
• 13. mars 2024 (127 448 km)
• 30. april 2025 (147 004 km)
• 6. mars 2026 (161 445 km)

EU-kontroll i februar/mars ved Mekonomen Drammen hvor følgende ble utbedret:

• Bærekule og bærearm venstre foran
• Bremseskiver og bremseklosser bak
• Styreledd/endeledd begge sider foran
• Lysjustering av tåkelys og hovedlys
• Nye pærer til tåkelys
• Byttet hovedlampe venstre side pga fuktgjennomtrenging
• Firehjulskontroll etter utbedring

Andre utbedringer som er gjort i mitt eie:

• Splitter nye sommerdekk (vår 2025) (Vianor Lierstranda)
• Skiftet glødeplugger (vår 2025) (skiftet selv)
• Skiftet fjærer bak (vår 2025) (skiftet selv)
• Skiftet bremsevæske (sommer 2025) (skiftet selv bak, verksted foran (Mekonomen Drammen))
• Skiftet trykksensor og gjennomført spyling i rør (høst 2025) (Auto Team AS (Mekonomen))
• Skiftet vindusvisker og viskerarm bak (mars 2026) (skiftet selv)

Følgende feil/tidligere feil er jeg kjent med og klar over ved denne bilen:

• Kjølingen i AC fungerer ikke / er defekt. Verksted (Mekonomen Drammen) antar at det er defekt kompressor eller defekt AC-clutch, men de var ikke sikre på hvilke av disse. Det er ikke funnet noen tegn til lekkasjer (av Mekonomen Drammen). Varmenfunksjonen fungerer utmerket.
• På bagasjeluken rett under bakvindu har noe lakk falt av. Tegn til rust (se bilde)
• Ymse skrammer (av det vanlige slaget for en nærmere 10 år gammel bil)
• Setevarmen i begge forsetene er veldig svak og bruker lang tid på å varme seg opp
• Bilen hadde det tidvis tungt med å starte opp da det var kuldegrader vinter 24/25. (Den startet alltid til slutt (kaldeste aktuelle temp var -13C), men på de kaldeste dagene trengte den noen ganger én feilet start før den startet på andre forsøk). Motoren/turtallet lugget helt til bilen fikk kjørt noen hundre meter. Jeg byttet glødeplugger våren 2025. Vinter 25/26 var det ingen slike startproblemer.

• Motoren trives generelt ikke så godt under 0 grader. Den kommer alltid i gang, men kan være litt hakkete de første hundre meterne med kjøring før den jevner seg ut.
• Før bytte av styre-/endeledd foran (vår 2026) kunne jeg oppleve vibrering ved fraværende gasspådrag når bilen ligger rundt 1500 omdreininger, men dette stopper så fort man trykker på gasspedalen igjen. Jeg har selv bare opplevd dette i 4., 5. og 6. gir. Jeg har ikke opplevd problemet etter utbedringen fra EU-kontrollen
• Det var fukt i frontlyktene, men dette skal ha blitt utbedret under EU-kontroll 2026, i hvert fall på den siden som ble byttet
• Begge bakdører kan kun åpnes fra utsiden.
• Dersom du er hobbymekaniker kan jeg også informere om at lufteniplene på kaliprene foran er såpass slitt at de er vanskelig å skru opp, men at bilverkstedene ikke har noen problemer med dette
• Lys til bakre skilt: løst på venstresiden

Dette er en relativt ukjent modell i golf-klassen, men som høstet gode anmeldelser i ulike tester. Se f.eks. Motor: https://www.motor.no/tar-pulsen-pa-pulsar/125213 og Broom: https://www.tv2.no/broom/slik-gjor-de-comeback-etter-8-ar/6493309/

Bilen er ikke lenger i daglig bruk, så kilometerstand vil ikke øke nevneverdig med unntak av eventuelle prøvekjøringer.

Bilen selges som den er.