Alpina B3

Sjelden mulighet: Entusiast-eid Alpina B3 3.0 (E36) Manuell – Nr. 178/359

På grunn av familieforøkelse ser jeg meg dessverre nødt til å selge drømmebilen. Dette er et svært pent og velholdt eksemplar av Alpina B3 3.0 i fargen Hellrot. Bilen bærer byggenummer 178 av kun 359 produserte sedaner på verdensbasis. Her får en ny entusiast muligheten til å ta over et stykke kjøreglad BMW-historie.

E36-chassiset er anerkjent for sin fantastiske kjørefølelse, lekenhet og tidløse design. Alpina tok dette nær-perfekte utgangspunktet (basert på 325i) og gjorde det enda skarpere. M50B25-motoren har fått økt boring og slaglengde, noe som gir et motorvolum på 3.0 liter og hele 250 hk. Kombinasjonen av lav vekt, sperrediff, Bilstein B6-dempere, manuell girkasse og lyden av en illsint rekkesekser gir en helt rå kjøreopplevelse. Bilen sitter dessuten klistret til veien på gode Michelin Pilot Sport 5-dekk.

Bilen leveres med en stor perm full av dokumentasjon, i tillegg til bilens originale vognkort.

I mitt eie har bilen fått mye kjærlighet, og følgende er nylig utført:

• 122 829 km: Olje og oljefilter skift (Liquimoly Leichtlauf High Tech)

• 123 500 km: Bytte av bremsevæske (Liquimoly)

• 123 500 km: Nye bakre støtdempere (Bilstein B6)

• 124 179 km: Flushing og bytte av kjølevæske (original BMW)

• 124 810 km: Olje og oljefilter skift (Liquimoly Leichtlauf High Tech)

• Understellsbehandling: Tørrisblåsing av hele understellet, hjulbuer og motorrom. Deretter er understell og hjulbuer gått over med transparent understellsbeskyttelse (Verdi: 15.000kr).

Det er også kjøpt inn ny olje til diff og girkasse, dette byttes før salg.

Bilen fremstår som meget pen, men den er over 30 år gammel og bærer naturlig nok noen kosmetiske bruksspor. For et ryddig salg ønsker jeg å fremheve følgende:

• Steinsprut i panser og frontfanger.

• Begynnende rust i falsen på panseret.

• En sprekk i overgangen mellom frontspoiler og fanger.

• Felgene har noen merker og den typiske "krystalliseringen" i klarlakken som eldre Alpina-felger ofte får.

• Pikselfeil i displayet i midtkonsollen (standardutstyr på E36).

• Svært pen i lakk, men kunne trengt en polering.

Bilen er helt original med unntak av blinklys og Blaupunkt Bremen SQR46 (i retro stil). Originale blinklys (gule) følger med.

Jeg ser etter en kjøper som forstår hva det innebærer å eie en eldre klassiker, og som ønsker å fortsette å gi den den omsorgen den krever.

På grunn av bilens alder selges den "som den er", uten noen form for garanti.

Ta gjerne kontakt for en hyggelig bilprat! Send melding på finn eller ring 41461163 (er på jobb fra 07.00-15.30).

Colour HELLROT (314)

Upholstery (9990)

Prod.date 1994-05-10 Vehicle options

S209 Differential lock 25%

S240 Leather steering wheel

S246 Manually adjust. steering column

S301 Alarm systems

S306 Remote control for central locking

S320 Deleted, model lettering

S354 Green windscreen, green shade band

S415 Sun-blind, rear

S428 Warning triangle and first aid kit

S440 non-smoker package

S473 Armrest front

S481 Sports seat

S497 Centre armrest, rear

S498 Headrests, rear, mechanically adjustable

S508 Park Distance Control (PDC)

S510 Headlight aim control

S530 Air conditioning

S540 Cruise control

S556 Outdoor temperature indicator

S651 Radio BMW Reverse RDS L801 National version Germany/Austria

S900 Electronic immobilizer

S920 Alpina without title

S940 special equipment BMW Individual

• Z1XX Upholstery

• BMW SPORTSITZE INCL. KOPFSTüTZEN, WIE SCHL.NR. 481, IN ALPINA-STOFF

• Rücksitzbank und Mittelarmlehne im Fond in ALPINA-Stoff.

• Armauflage vorne, wie Schl.Nr. 473 in ALPINA-Stoff.

• Einsätze in den Türverkleidungen in ALPINA-Stoff.

• Restliche Innenausstattung wie bei Stoff Flachgewebe anthrazit, wie Schl. Nr.: 0506. 0940 Special request

• Schweller in seidenmatt-schwarz lackiert.

• Handbremshebelgriff und -balg in Leder schwarz. (bei Schaltgetriebe zusätzlich Schalthebelbalg in Leder schwarz). • Instrumentenkombi der Fa. VDO.

• ZB 5-Gang Getriebe - Teile Nr.: 1 222 389.9

• Lenkgetriebe mit Anschlagsbegrenzung.

• Hinterachsgetriebe mit Übersetzung i=2,93 mit Sperrdifferential.