Nissan Leaf

**RESERVERT TIL 4/8-25**

NB: Oppgitt WLTP er et estimat fra elbilforeningen – Leaf hadde opprinnelig et nokså "optimistisk" estimat på 19 mil etter NEDC-standarden da de kom på markedet.

Hel og grei Nissan Leaf 1. gen i daglig drift med 24 kWh batteri selges rimelig. Batteri har 9 "barer" igjen, og praktisk rekkevidde er 6–7 mil sommer og 3–4 vinter. Visuelt har den noen skrammer og riper som normalt for en 12-13 år gammel bil, men ikke større bulker eller skader. Bilen ble fullbehandlet med Dinitrol-systemet da vi kjøpte den i 2015.

Følger med bra sommerdekk på pene originalfelger kjørt et par sesonger og OK vinterdekk på slitte, men tette felger (står på bilen nå). Interiør litt flekker som må påregnes såpass lyse tekstiler, men ikke veldig skittent. Følger også med Tiny DAB-adapter i god stand. Varme i ratt og seter foran og bak.

Bilen har fungert helt fint for oss i alle år etter import fra Tyskland i 2015. Den hadde da gått som "demobil" hos en tysk Nissan-forhandler, og hadde ca. 6000 km på speedometeret. Bilen er aldri ladet på "hurtiglading" (Chademo) i vårt eierskap, kun 2,3 kW hjemmelading.

Kjente feil er at parkbrems kan "henge" litt ved rygging etter at den er slått av + en slags "rotasjonslyd" i det ene forhjulet ved sving – usikker på årsak, men har vært slik en stund uten å bli verken verre eller bedre. Bilen er aldri kollisjonsskadet eller hatt andre større skader. Det ble skiftet skiver/klosser rundt hele + styreledd og bærearm på den ene siden av bilen for et par år siden. EU-godkjent til sept. 26.