Nissan Patrol

Bilen må karakteriseres som strøken og meget godt vedlikeholdt. Dette er en bil som garantert vekker oppmerksomhet over alt. Det skal vel godt la seg gjøre å få tak i en bil med to seter som er så sosial.
Det er en helt rå bil og tar seg frem uansett terreng. Fungerer også meget godt på landeveien.
Alle ombygninger er utført av Fjallasport / Xtreme 4x4 som var profesjonelle på ombygninger av 4x4 biler.

Bilen ble bestilt ny fra Birger N. Haug med 35" ombygning fra Fjallasport (levert nov./des. 2006).
Ombygningen bestod av 35" skjermbredere, 35"x12,5" Mickey Thompson MTX dekk, Mickey Thompson 16"x10" felger, 30 mm heising, ekstra styredemper, ombygning av stigtrinn samt godkjenninger.

Fjallasport/Xtreme 4x4 har videre montert 3" eksos, 3" OME fjærer/dempere, ARB sperre foran.

Videre har det blitt montert Safari Snorkel.
5 stk. 6mm Asfir beskyttelseplater under bilen samt en tosylindret QuickAir3 luftkompressor for pumping av dekk.

Etter hvert ble bilen bygget om til 38" av Xtreme 4x4. Bilen var da ca 2-2,5 år og hadde akkurat gått 40 000 km.
Det ble da giret ned differensialene, montert speedometerkonverter, 5" OME dempere/fjærer samt nye skjermutbyggere og stigtrinn.
Dekkene er 38 x 15, 5 Mickey Thompson MTZ på Arctic Trucks 15 x 12,5" felg.

Det er montert innredning med to skuffer bak i bilen (Bott bil innredning montert av Etac as
for 2-3 år siden).

Det er laget nye sidepaneler på sidedøren bak for å spare de originale til eventuelt montering av bakseter. Dette ble gjort kort tid etter at bilen var ny.

Vinsjen er en Goodwinch TDS-9,5 (4 300 kg) med tau (følger med ny vire og rulle). Denne er montert i Warn krybbe.
Det er vinsjfeste både foran og bak på bilen (montert av Xtreme 4x4).
Har også ny trådløs fjernkontroll (har ikke fått montert den enda).
Har også slepekrok, hengerfeste og låsbar splint til vinsjfeste.
Alt dette for 3-4 år siden.

Nytt stereoanlegg ble montert for ca 2 år siden. Pioneer radio/cd (DEH-6200 BT) og Pioneer subwoofer (TS-WX110A) samt nye høytalere i dørene foran og nye diskanthøytalere.

2 stk. Hella Luminator Compact Chrome ekstralys ble montert I fjor.
Xenon Ultima H1 i ekstralys og Xenon Ultima + 120 % i hovedlys.

Det har fra bilen var ny sittet HTS setetrekk av en profesjonell type (sydd til disse bilsetene beregnet for bruk i håndverksbil).

Ny frontrute for ca et år siden. Denne er med ekstra varmetråder i forhold til originalt.

Nye batterier for ca 2-2,5 år siden.

Ombygning av baklys (se bilde).

Oppbevaringsboks på bakdør (type reservehjul utseende) montert for et år siden.

Defa alarm, motorvarmer og kuppevarmer.

Vindaviser på panser og sidedører.

Kraftig frontguard 78mm (godkjent).

Soting av rutene er utført av Sebra Bilglass og det er brukt en godkjent forsterket film.

Dinitrol behandling av understell.

Det følger med en solid trelags bilpresenning (sydd om for å tilpasse snorkel).
Videre følger det med 3" OME dempere/fjærer, div. stag og dingser.
Originale utvekslinger til differensialene.
Bakseter med tilbehør.
4 komplette 35" hjul som tidligere nevnt samt ekstra felg.
4 nye 38"x15,5" Super Swamper Radial TSL dekk (et dekk montert på 15"x12" stålfelg og brukt litt som reservehjul).
4 nye bukker samt ny garasjejekk.
Div. kvalitets verktøy, stropper, Arctic Trucks strekk tau, kasteblokk, luftslanger osv. osv. som vist på bilde av reol bak i bilen. Tror ikke det skal være så mye som mangler for en skikkelig tur ut i terrenget.
Bushranger exhaust jack med skjøteslange og ekstra beskytelseplater. 4 tonn/75 cm.
Startbooster Professional. Batteri 17,8Ah, 2200A maks, 600A startstrøm, 12V/20A.

Stigtrinnene er tatt av men medfølger.

Bilen har gått 106 000 km. Servicer på merkeverksted. Neste service er bestilt ons. 29. mai.

De tre første vintrene stod bilen lagret innendørs på varmtlager i 5-8 uker i des./jan.
De to neste vintrene ble den bare brukt 2-3 uker i perioden oktober-april. Dette pga. utenlandsopphold.
I vinter fikk den lov til å bli med til Gran Canaria hele vinteren. Dvs. at bilen har blitt svært lite utsatt for påkjenningene som salt, snø og kulde i vinterhalvåret medfører helt siden den var ny.

Det er med tungt hjerte bilen nå vurderes solgt. Dette er for meg drømmebilen men pga av stadig lengre opphold på Gran Canaria så har vi nå bestemt oss for å se på muligheten for å flytte.