Boström 1982

Båten selges som den er og som del av et dødsbo. Avdøde skipper kjøpte båten i november 2023. Båten befinner seg på Grenada i Karibien, selgerne har derfor ikke sett eller på noen måte befart båten selv. Båten selges derfor til en svært gunstig pris, jolle med påhengsmotor og reservedeler til motor følger med. Bud vurderes.

Dessverre tålte ikke motoren pandemien. Den ble liggende ubrukt i drøyt 2 år og dermed "satte"den seg og ikke vært i funksjon siden den ble forsøkt startet opp i 2023. Båten er derfor ikke seilklar i dag hovedsakelig grunnet den defekte motoren. Som del av dødsboet følger det med diverse innkjøpte motordeler til en innkjøpspris på drøyt 3 400 dollar til reparasjon av motoren, disse delene er i dag ombord i båten. Selgere kan ikke garantere for disse delene er tilstrekkelig for å reparere motoren.

Følgende beskrivelse og bilder av båt og utstyr er basert på finn.no annonse fra 30. august 2023 sist gang båten var til salgs. Selgere tar derfor forbehold om eventuelle feil og mangler i annonsen.

Bostrøm 37 er en trygg, romslig og solid båt bygget av svenske Porali Marin. Båten er populær blant langtursseilere, blant annet bevist av Ragnar Kvam, som seilte båten i 14 år på alle verdens hav. Båten er ikke seilklar pga motorproblemer. Båten har blitt seilt fra Norge og brukt 6  sesonger i Karibien. Utenom sesong har båten stått på land hos Grenada Marine. De 5 siste sesongene har båten ligget på moring. Båten er momset i Norge og registrert i skipsregisteret.

Båten er delvis innredet av første eier, så den har en litt annerledes innredning som passer bedre til langtur. Kartbordet er flyttet fra byssa til salongen på styrbord side, det er et stort garderobeskap i akterkabinen, og køya i akterkabinen er større enn originalt. Passer perfekt for 2 personer, men 4 personer er også mulig.

Rigg & seil: 2 Genoa Storseil med spiler, Furlex rullesystem for GenoaProfurl rullesystem på kutterstag

Selden masthead rigg, 10 mm wire. Stigtrinn hele veien til toppen.2 stk spribommer, en teleskopisk. Tett membran inne i mast ved dekk bør byttes. 4 store Lewmar og Anderson selvskjøtende vinsjer. 2 vinsjer ved avlasterene og to på masten. Alle fall er ført fram til cockpit

Komplett cockpit kalesje, kan brukes under seil, denne bør byttes. Ny rekkewire 2013

Selvstyring: Raymarine ST6002 autopilot ( Ny styreenhet er kjøpt inn). Raymarine elektrisk drivenhet, 20 tonn type, rett på kvadrant. Vindror: Windpilot Pacific Plus, kraftig og pålitelig, med eget ror, kan brukes som nødror.

Motor: Motor Yanmar 2002 modell, 4JH3E, .Er ødelagt!! Stor dieseltank 330 liter, med tappemulighet under tanken. Dieselpumpe ny 2017. Diesel dyser byttet 2023. Dobbel dieselfilter for raskt bytte. Diverse reservedeler, impellere, filter, vakumpumpe etc. Trebladet fast propell. Styrewire og alle kulelager til styringen byttet 2013. Ekstra nødrorkult. 3 stk diesel reservekanner av 20 liter hver.

Pentry: 150 liter vanntank. Kjøleboks: 2 delt 100 liter, Danfoss BD35 Ny 2014 med ASU. Gassvarsler, ny sensor 2015 ( må sjekkes ). Gasskonfyr to bluss og stekeovn. I orden men bør byttes). Komplett kjøkkenutstyr. Gassflaske, komposit, norsk type. Campingas regulator og 2 stk flasker alt i ankerbrønn. Fotpumper for fersk og saltvann. Alle skrogjennomføringer og kraner byttet 2013 og 2016

Toalett: Jabsco pumpetoalett ny 2017. Septiktank. Fotpumper for fersk og saltvann

Elektrisk: 2 stk store  solceller på targabøyle med Victron regulator, nytt 2019 og 2022. Dynamo ny 2017. Kontakt for landstrøm. Batteripakke + start batteri ny nov- 22. LED lys i alle lamper og lanterner

Instrumenter: VHF:Stanard Horizon GX1600 ( skjerm begynner å bli dårlig), med håndsett på pidestall. Kartplotter Raymarine ny 2017. Radar: Raymarine SL70 Pathfinder ( virker ikke)

Sikkerhetsutstyr: Nødpeilesender. gått ut på dato. Dekksliner. Sikkerhetsliner og festepunkter i cockpit.

Jolle: Highfield 10 fot. (2017) Motor: Ray 8, 4 takter 2009 ( Tirano Italia).

Anker: Elektrisk ankervinsj, usikker på den elektriske  motorens kvalitet, kan også brukes manuelt. 50 m kjetting (2017 )Kjettingavlaster

Diverse: Det originale teakdekket er byttet med Tradmaster belegg. Mye utstyr byttet de siste 8 år