BMW 5-serie

Bilen fra 2008 bærer lite preg av kilometeravstand, hvor man fortsatt vil få mye bil for pengene. Den har hatt et motorbytte, noe som fører til at motoren har gått 70 000km mindre enn karosseriet. Den har oversteget alle mine forventninger, men står nå dessverre parkert på bakgrunn av mangel på godkjent EU-Kontroll. Ettersom at jeg studerer, og jobber i feriene, vil jeg ikke få mulighet til å utføre diverse reperasjoner. Selv ønsker jeg derfor å selge bilen til noen som ønsker den som REP OBJEKT eller dele-bil.


Bilen er IKKE EU-godkjent, kontrollseddel ligger ved


Et par av de delene som er byttet de siste årene:
Fabrikkny motor (Kvittering med følger)
Registerkjede (På nye motoren)
Registerkjede strammer (På nye motoren)
Høytrykkspumpe (På nye motoren)
Komplett fuelrail (På nye motoren)
Alle fire dysene (På nye motoren)
Returslangen til dysene (På nye motoren)
Nedre bærearm, høyre foran
Endeledd, venstre foran
Lenkearm, venstre foran
Lenkearm, høyre foran
Hjulstilling, Inkl. Justering
Bremseskiver, foran
Bremseklosser, bak
Profilkilereim
Nytt hjullager, foran, høyre
Pæreholder venstre bak
Styreenhet til PDC
Vindusviskermotor foran
Olje og oljefilter hver 10 000km
Kabinfilter, begge sider
Luftfilter
Horn
Helt nytt batteri
Dynamo
+ MYE MER




Bilen fikk et par skader etter utforkjøring på glatt føre. Alt dette ble reparert og fikset på Molde Billakkering og Bavaria Molde. Kan sende bilder av det som ble fikset og byttet ut om ønsket. Med andre ord er det en haug med helt nye deler med nærmest ingen slitasje. Blant annet ble både frontfanger og fanger bak byttet ut og lakkert helt om igjen.
Tilleggsinfo:
-DPF erstattet med downpipe
-Stage 2 tuning
-MOTOR HAR GÅTT 200 000KM
-Vindusheis på passasjerside fremme fungerer ikke
-Små deler av interiør på dørene foran har knekte fester
-Om ønsket kan man lett fjerne karbonfiber ''looken'' på interiøret, hvor man vil heller da få frem den fine sølv fargen
-Bilen er relativt fin i lakken, men har små merker her og der
-Biler har små mengder rust, men er ikke rare greiene
-Svært grei på drivstoff, med rundt 5,7-5,8/100km på vinteren, og helt nede på 5,5/100km på sommeren
NB! Det er også en motorlampe på bilen, som henger sammen med tett/defekt EGR-valve.

På bakgrunn av kjørelengde selges bilen som den er.


Editions And Packages
S7A4 Advantage Package + Innovation Package
S710 M Leather Steering Wheel
S339 Shadow-Line


Comfort And Interior Equipment
S403 Glass Roof, Electrical
S442 Drink Holder
S431 Interior Mirror With Automatic-Dip
S441 Smoker Package
S465 Through-Loading System
S494 Seat Heating Driver/Passenger
S428 Warning Triangle And First Aid Kit
S439 Interior Trim Finishers
S415 Sun-Blind, Rear
S488 Lumbar Support, Driver And Passenger
S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip
S423 Floor Mats VeloursS481 Sports Seat


Multimedia
S620 Voice Control
S610 Head-Up Display
S676 HiFi Speaker System
S698 Area-Code 2 For DVD
S672 CD Changer For 6 CDs
S6AA BMW TeleServices
S6AB Control, Teleservices
S612 BMW Assist
S7SP Navi Professional/M.-Ph.prep. Bluetooth
S616 BMW Online
S633 Preparation, Mobile Phone, Business
S609 Navigation System Professional


Driver Assistance And Lightning
S524 Adaptive Headlights
S534 Automatic Air Conditioning
S548 Kilometre Speedo
S508 Park Distance Control (PDC)
S5AC High-Beam Assistant
S502 Headlight Cleaning System
S544 Cruise Control With Brake Function
S522 Xenon Light
S563 Light Package


Wheels And Drive
S217 Active Steering
S2KM BMW LA Wheel, V-Spoke 245 Flat-Runn.
S226 Sports Suspension Settings


Environment And Safety
S8SP Control Unit COP
S8SA Navigation Access Request,Country-Spec.
S8S8 Country-Specific Navigation Control
S320 Deleted, Model Lettering
S863 Dealer List Europe
S8SC Telematics Access Request,Country-Spec.
S851 Language Version German
S801 National Version Germany
S879 On-Board Literature, German
S818 Battery Master Switch


Other Equipment
S1CB CO2 Equipment