BMW 5-serie

NB: Jeg ønsker ikke henvendelser fra folk som skal selge meg det ene eller andre, eller oppkjøpere!

   Vurderer salg av en godt utstyrt og meget pen BMW F11 520d Xdrive Msport LCI.

Etter hva jeg har forstått ble denne bilen bestilt ny av en BMW-forhandler og brukt til demonstrasjon de første månedene, derfor en rikelig utstyrsliste. De som kjenner til nybilprisene på BMW og prisene på ekstrautstyr, forstår at godt utstyrte biler koster en god del mer enn “standard-biler” med lite utstyr.

Som BMW-entusiast med et stort antall BMW´er i nærmere 40 år, kan jeg med hånden på hjertet si at denne bilen gjenspeiler den gode kjørekomforten og luksusfølelsen BMW er kjent for. Og med utstyrslisten på denne bilen, har man også det meste av hva man kan forvente i en premiumbil i denne prisklassen.

BMW har slitt med et rufsete rykte på mange av motorene deres, særlig N47/N57 som disse F11'ene ble levert med. Tenker da på registerkjedene. Denne bilen har den “nye” B47-motoren på 190 hk, som er en kraftig forbedring. Etter hva jeg har lest meg frem til er registerproblematikken nærmest eliminert på disse motorene. Jada, jeg vet at det har forekommet noen få tilfeller, men det er tydeligvis unntakene. 

Siden dette er en LCI/Facelift-utgave, det betyr den siste oppgraderte utgaven i denne modellserien, har den mange nye forbedringer i forhold til de første utgavene som gikk fra 2010-2014. Både synlige og ting som går på motor, drivverk, elektronikk osv. 

Min subjektive mening om bilen.

Jeg opplever bilen som god å kjøre, ligger godt på veien, går godt og er økonomisk i forbruk. Dette er en Msport med andre fangere, kanalskjørt, dørterskellister, ratt med mer, helt klart et tøffere utseende enn de uten Msport. Lakkert i en pen gråfarge som heter Sophisto-grau brillant metallic, og sammen med de blank sorte listene på bilen, Style 351 M-Double Spoke gir den et flott inntrykk. 

Interiøret er meget delikat. Etter min mening, noe av det fineste BMW har kommet med. Interiøret er 2-farget og skinnet er av beste kvalitet, Leather nappa/elfenbein-weiss/excl. seam. Her får man ekstra god Nappa-skinnkvalitet, sydd med ekstra flotte sømmer, farget i (etter min mening) den fineste fargen disse ble levert med. NB: Må ikke forveksle denne fargen med den mer standard beige fargen som mange av disse hadde. Interiøret er helt og pent uten skader. Noe bruksslitasje vil det alltid være på en 11 år gammel bil, men ikke noe alvorlig.

Det lyse skinnet kombinert med sorte tepper, sorte detaljer på dørene, samt de sorte blanke interiørlistene, er ikke annet enn lekkert!

Sort taktrekk og Msport-ratt med girskifting hører med på en slik bil.

Eierhistorikk.

Som beskrevet tidligere har jeg forstått at det var en BMW-forhandler som bestilte denne ny, og hadde den en kort tid som demonstrasjonsbil. Det ser ut til å ha vært 2-3 eiere etter det. Jeg har kun eid denne bilen siden januar 2025, da kjøpt fra min sønn. Jeg har en annen type bil som jeg vurderer, derfor salg etter såpass kort tid. 

Tidligere servicer og påkostninger.

Bilen har full dokumentert servicehistorikk, utført på merkeverksted og annet bilverksted.

- 28.10.2025 - 187243 km (storservice, Smørepunkt)

- 20.11.2024 - 169.097km (NAF)

- 23.05.2024 - 159.554km

- 13.02.2023 - 145.149km

- 23.05.2022 - 141.523km

- 06.05.2021 - 136.949km

- 04.05.2020 - 131.756km

- 01.03.2019 - 107.578km

- 09.03.2018 - 82.655km

- 11.04.2017 - 56.165km

- 12.09.2016 - 47.276km

- 18.04.2016 - 36.589km

- 2023. Dørhåndtak  H/V foran, batteri, casterforinger, fjærer og støttelager foran.

- 2024. Nye Luftbelger, ventilblokk og overtrykksventil. 

- 2024. Ny EGR-kjøler, kampanje fra BMW.

- 2024. Nye Continental RunFlat sommerdekk.

- 2024. Byttet bærekuler, endeledd og justert hjulstilling.

- 2024. Nye kupefilter.

- 2025. Ny kupevifte-motor.

I mitt eie (2025) har følgende blitt påkostet. 

-  Full Hydrogenrens + DPF-behandling. Noe av det smarteste man kan gjøre for dieselmotor/avgass.

- 4 stk. nye ytre dørhåndtak i sort blank.

- Nye sorte blanke griller.

- Ny venstre ledfrontlykt. 

- Byttet alle 4 moduler i venstre frontlykt.

- Nye skiver klosser og bremseskjold foran.

- Nye skiver og klosser bak.

- Nytt venstre sidespeil. 

- Nytt øvre bremselys, bakluke.

- Nytt ledblinklys høyre sidespeil. 

- Nytt uorginalt mattesett til kupe.

- Ny gulvmatte til bagasjerom. 

- Foliert alle dørhåndtaklister og lister på forskjermer i sort blank. Proft utført.

- Nytt sort blank deksel på girvelger.

- Alle baksider på innvendige dørhåndtak, brytere til el. vinduer og deksler til døråpnere er nye.

- Støydempet alle dørpaneler og der jeg kom til i bagasjerommet. Vesentlig mindre veistøy.

- Nye tårnlager og støvkapper/skumdempere begge sider bak.

- AC-service.

- Byttet begge nedre fremre casterstag.

- Byttet venstre ytre baklykt.

- Navigasjonen er oppdatert til 2025-versjon.

- Fabrikkny bakluke samt lakkering av venstre fordør, garantisak hos BMW.

- Nytt glass på høyre hovedlykt.

- Storservice med bytte av følgende: Filter/olje på automatkassen, Filter/olje på motor, luft- og dieselfilter, bremsevæske, olje på fordelingskasse og begge differ. Resatt verdier og kjørt kodingsprosedyre på både automat og fordelingskasse, alt ok.

Utsyr.

Denne er godt utstyrt fra fabrikk, og alt virker som det skal. Her er noen av høydepunktene:

- Siden det er en norsksolgt bil har den kald klimapakke, viktig på våre breddegrader.

- Msport-pakke.

- Xdrive. 4-hjulsdrift er kjekt å ha på snørike vinterdager, eller om man skal trekke henger.

- 4 av 5 på den berømte "gullrekka".

- Adaptive led frontlykter, vesentlig bedre lys enn xenon. Fjernlysassistent.

- Nappa skinninteriør med ekstra "eksklusive" sømmer.

- Ambient interiørbelysning. Flott lys på dørpaneler osv. som kan justeres med både farge og styrke.

- El. komfortseter med mange justeringer, BMW´s beste seter. Minne på begge sider foran.

- Varme i både forseter og bakseter.

- 4-soners klimajustering. Eget klimapanel til baksetene.

- HeadUp-panel. Her får man all relevant informasjon i frontruta. Hastighet, navigasjon, stereo osv.

- Kollisjonsvarsel, Feltskiftvarsel, 

- Elektrisk Msport-ratt med varme, vibrasjon og giring.

- Fjernstyrt Webasto, kan også styres via app. Fantastisk på vinteren.

- Største navigasjonen med alle funksjoner. 

- Harman/Kardon stereoanlegg, bra lyd og DAB+

- Digitalt instrumentpanel, skifter både farge og design etter hvilket kjøreprogram man bruker. 

- Elektrisk hengerfeste. Bilen kan trekke opptil 2000 kg.

- Panoramasoltak.

- Elektrisk bakluke som også kan åpnes med fotbevegelse.

- Elektrisk bagasjeromstrekk, åpner og lukker samtidig med bakluka. 

- Adaptiv cruisekontroll. Holder avstand til bilen foran og både stopper og starter selv ved f.eks. kø.

- Frontkameraer. Supert når man skal navigere på trange steder.

- TopWiew. Se bilen fra fugleperspektiv, her kan man presisjonsparkere under trange forhold. 

- Ryggekamera og avstandsmåling via sensorer. Kameraet kan justeres ned når hengerfestet er i bruk.

- El. innfellbare sidespeiler med varme, kamera, aut. nedblending og filskiftevarsling. 

- EDC. Kan sette støtdemperne i flere forskjellige settinger fra komfort til sport+. 

- Automatisk start/stopp-funksjon. Dette kan man selv velge å aktivere via knapp. 

- Originalt sotede vinduer fra b-stolpen og bakover. Ekstra solskjerming i bakdørene.

- Skiltgjenkjenning. Bilen gjenkjenner skilter og gir deg informasjonen i HeadUp-displayet i frontruta. 

- Dekktrykk og dekktemperatur-varsel. RunFlat-dekk, kan kjøres med selv ved punktering.

- ComfortAccess. Kan låse og låse opp bilen via trykk på dørhåndtakene. 

- Hig Gloss Black Shadowline. Sorte blanke lister utv. 

- Bluetooth/ USB/ AUX.. Den har også innebygget harddisk til lagring av musikk.

- VoiceCall. Få bilen til å endre navigasjon, musikk osv. via stemmestyring.

- Man kan skrive på toppen av Idrive-hjulet som kommando.

- Autohold. Bilen står i drive, men holder på bremsen selv til man trykker på gasspedalen. Supert ved kø.

- Hill Descent Control. Bilen holder jevn oppgitt hastighet i bratte nedoverbakker. 

- Luftfjæring på bakaksel. 

- Nøkkelfri start.

- Trafikkinformasjon i sanntid.

Med mer.. 

Editions and packages

S337 M Sports package

S715 M Aerodynamics package

S710 M leather steering wheel

Comfort and interior equipment

S4UR   Ambient interior light

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S494 Seat heating driver/passenger

S428 Warning triangle and first aid kit

S4NB   Autom. climate control with 4-zone ctrl

S496 Seat heating, rear

S488 Lumbar support, driver and passenger

S402 Panorama glass roof

S4EH   Interior trim finishers black high-gloss

S431    Interior mirror with automatic-dip

S417 Roller sun visor, rear door

S4U2 Driving experience switch incl. ECO PRO

S456 Comfort seat with memory

Multimedia

S688 Harman/Kardon surround sound system

S654 DAB tuner

S6AN   Concierge Services

S609 Navigation system Professional

S6AK Connected Drive Services

S610 Head-up display

S6NS   Comfort telephony w/ enhanced Smartphone

S6AR   Internet

S698 Area-Code 2 for DVD

S6UH   Traffic Information

S6AP   Remote Services

S6AC   Intelligent emergency call

S6WB   Multifunctional instrument display

S6AM   Real-Time Traffic Information

S6AE Teleservices

Driver assistance and lightning

S5AC     High-beam assistant

S5AG     Lane change warning

S575   Additional 12V sockets

S5AT   Driving Assistant Plus

S508   Park Distance Control (PDC)

S552   Adaptive LED headlight

S536   Auxiliary heating

S5DL   Surround View

S548   Kilometre speedo

S5AL   Active Protection

S502   Headlight cleaning system

Wheels and drive

S248   Steering wheel heater

S258   Tyres with runflat properties

S230   Extra package, EU-speciifc

S223   Electronic Damper Control (EDC)

S2NB    BMW LA wheel, M double spoke 351

S2VB   Tyre pressure display

S2PA   Locking wheel bolt

S2TE   Automatic transmission w/ shift paddles

Environment and safety

S8AW   On-board literature, Norwegian

S842   Cold-climate version

S322   Comfort access

S3AG    Reversing camera

S3AC    Trailer coupling

S316   Automatic trunk lid mechanism

S3DZ   Omission of additional lettering, outer

S8A7   Language version Norwegian

S8TG    Thiefproofing device

S850   Dummy-SALAPA

S320   Deleted, model lettering

S8SM    Car ident. number visible from outside

S8TH   Road sign detection

S3MC    Indiv.roofrailing,mirror-fin.Shadow Line

S8TF   Active pedestrian protection

S8KA   Oil service interval 24 mths / 30,000 km

Individual equipment

S761 Individual sunshade glazing

S775 Headlining anthracite

S760 High gloss shadow line

Other equipment

S1CA     Selection of COP-relevant vehicles

S1CC     Auto start/stop function

S1CB     CO2 equipment

S993   Model year code in VIN

S1CD     Brake Energy Regeneration

S9AA   Outer skin protection

Feil mangler.

Noen feil/mangler er det alltid på en bil som har fått mange km og år på seg. 

- Indre høyre baklykt har en sprekk i glasset.

- Felgene har merker etter kantkjøring.

 - Det er noen bobler under lakken på hjulbuene bak.

- Jeg byttet alle 4 dørhåndtakene tidligere i år, da det er en svakhet på alle biler med ComfortAccess. Dessverre var ledningen til høyre fordør røket, så ComfortAccessen virker ikke på den, lyset virker som det skal (lys i alle dørhåndtak) Den nevenyttige klarer å ordne dette, men jeg har ikke brydd meg, da det kun er dørene på venstre siden jeg bruker til dette. 

- Plastdekselet under motoren var stygg, så den har jeg fjernet helt.

Dette følger med. 

- Et sett vinterhjul på originale BMW style 365 (tror jeg de heter).  8 x 18” med Nokian hakkapelitta R3 245.45.18,  Greit med mønster, men felgene har en del irr etter vintersalting. 

- Originale vinter/gummimatter, 4 stk.

- 2 sett med nøkler, og en fjernkontroll til Webasto.

Stereo.

Jeg er antagelig litt over gjennomsnittet opptatt av lyd i bil. Denne bilen har fått et påkostet oppsett i tillegg til HK-anlegget som følger bilen. Det er montert den største Match 10-DSP forsterkeren i denne og 2 stk. Match 8” basser under forsetene. Dette er plug and play og monteres sammen med den originale HK-forsterkeren med ledningsnett som gjør at den fullintegreres i bilens originale setup. Ingen kutting eller liming. 

Det er også en relativt kraftig monoblokk som driver en 12” bass i en liten lukket kasse. Det eneste som synes av dette er basskassen som står i bagasjerommet. Det er montert en Speak On-kontakt som gjør at man på få sekunder kan koble den fra og løfte ut basskassen. Da er hele bagasjerommet som originalt igjen. Forsterkerne er montert i rommet under bagasjeromsgulvet og synes ikke annet enn når man åpner det. 

Dette er etter min mening og smak et utrolig bra oppsett, det spiller pent, høyt og med mer enn nok bass om man vil det. Jeg har montert en liten vribryter på midtkonsollen som justerer bassvolumet (den blir stående i bilen ved salg)

Med innebygget DSP i forsterkeren kan man justere alle høyttalere individuelt og få akkurat den lyden man ønsker, via en laptop. Det meste av dette er relativt nytt. Dette følger ikke med i oppgitt pris!

Jeg vil i utgangspunktet ikke selge dette, da jeg skal bruke det i neste bil. Men vil en ny eier av bilen kjøpe dette, for det jeg ga selv, er jeg villig til å la det gå. Da har man mulighet til å komme til dekket bord og få det fiks ferdig, da det er litt jobb med å montere dette. Det blir ikke tatt ut av bilen før jeg ev. får solgt den, da må ny eier påregne en dag ekstra levering, om vedkommende ikke vil kjøpe det. Jeg legger ikke ved bilder av oppsettet i annonsen, eller pris, det tar vi ev. utenom. Det er ingen poeng å foreslå at dette skal følge med i oppgitt pris, eller spørsmål om dette selges løst.

Ekstra deler som kan kjøpes utenom.

Jeg hadde tenkt til å senke den litt så jeg har kjøpt noen deler til dette. 

- Eibach senkefjærer foran. Ønsker man en litt lavere bil og fremdeles beholde den gode kjørekomforten, er Eibach førstevalget. Disse er også TUV-godkjente, så dette får man godkjent hos SVV.

- Lemførder fjærbeinslager og Sachs støvkapper/skumdemper til begge støtdemperne foran.  

NB: Dette følger ikke med i oppgitt pris, og selges kun om bilen blir solgt.

Kollisjonsskader/tuning.

Jeg kjenner ikke til om det har vært skader eller større reparasjoner på denne.

Tror ikke den er, eller har vært tunet. 

Kort oppsummert. 

Dette er en flott bil på alle måter og godt tatt vare på. Fortsetter man å stelle denne, har man en god bil i mange år fremover. En fin familiebil som tåler å bli sammenlignet med vesentlig nyere og dyrere biler. Liker man god kjørekomfort og litt ekstra luksus i en praktisk og drivstoffvennlig familiebil, ja da bør man ta en titt på denne. 

Bilen selges som forevist, nylig EU-godkjent og uten heftelser. Den er i bruk så km-stand vil øke.

Grunnet bilens alder og kjørelengde, samt de feilene jeg har beskrevet, selges den uten noen form for garanti. Seriøst interesserte ønskes velkommen til en hyggelig bilprat. 

Jeg er ikke mottakelig for skambud, MÅ ikke selge.

Bilen leveres først når pengene er mottatt.

Dessverre er det dårlig kvalitet på mange av bildene i annonsen. Fargen på interiøret kan se beige ut på bildene, det stemmer ikke. Må sees live for riktig inntrykk.

Innbytte.

Jeg kan ta innbytte i en BMW F01, men jeg har noen absolutte krav.

- Diesel.

- Godt utstyrt, har den ikke det meste av utstyr er jeg ikke interessert.

- Moderat km-stand, under 200tkm.

- Må være EU godkjent og i god stand.