BMW 5-serie

Må med tungt hjerte selge E60`en da jeg skal studere i Danmark og ikke har bruk for den lenger. Dette er en meget godt utstyrt og spesiell 5-serie LCI med 2l diesel. Med drivstofforbruk på 0,4-0,7 avhengig av småkjøring eller langkjøring, får man opptil 1500km på en tank!
EGR og DPF er fjernet.
Original DPF og EGR medfølger.
Tross for at bilen har rullet 290000km merkes dette ikke noe på verken drivverk eller kjøreegenskaper. Med M-sport understell sitter den som støpt på veien og cruise kontroll med bremsefunksjon gjør lange turer behagelige.
Interiøret i bilen er etter min mening, den beste kombinasjonen du kunne få i 2008. Med svarte seter, M-sport forseter, sort taktrekk og svarte piano lister. Bilen er også utstyrt med navi, HiFi anlegg, led Angel Eyes(ettermontert), takrails og mer(se bilde av utstyrsliste).
Jeg har fjernet støydemper og cat bak i eksossystemet, så den gir rå lyd når du kjører! Alle originaldeler følger med dersom en ikke ønsker dette.
Det er også montert leppe foran, carbon-fiber spoiler, M-sport style speilkapper og gule crash-bar dekseler.
I tillegg, har jeg montert en kraftig 12 tommer Ground Zero GZIB basskasse SPL 2x2 Ohm med 1000W!

Bilen har nokså full servicehistorikk, har hatt service 1 gang selv, da jeg ikke har kjørt den mer enn 12000km i mitt eierskap. Forrige eier har tatt service hver 10000km selv, ellers er det meste av reparasjoner gjort på verksted.
________________________________________

I mitt eie er følgende byttet/gjort:
Skiftet vindusviskermotor
Skiftet hjullager bak (begge)
Skiftet hjullager framme (begge)
Skiftet diffuser (forrige hadde ett hull i seg via ryggskade fra forrige eier)
1x Service
Festet spoiler (M4-look carbon fiber)
Ny frontleppe (litt bruksmerker)
Skiftet ratt (ser ut som ny)
________________________________________

Byttet/gjort av tidligere eier:
Ny turbo (verdi 35k)
Ny EGR (verdi 10k)
Ny DPF og sensorer til DPF
Ny temperatursensor
Ny vindusviskermotor
Nye fjærer og fjærbeinslager framme
Renset innsug
Skiftet glødeplugger
Kjente feilen med registerkjede-strammer på N47 har også blitt utbedret.
4x service
Endeledd høyre foran - 252547km
Støttestag høyre foran - 252547km
Multireim - 261800km
Endeledd venstre foran - 268600km
Ny fjær høyre bak - 268600km
Lager på mellomaksel - 268600km
Bremseslanger ytre bakre(begge sider) - 268600km
Luftet bremser - 268600km
Nytt tåkelys høyre foran - 268600km
Abs sensor bak - 270043km
Nye sommerdekk, balansering og 4 hjulskontroll - 270043km
Hjullager bak - 271478km
Byttet motorens jordingskabel til gummiisolert kobber(kjent svakhet) - 272176km
Reparert vindusbryter(kjent feil på denne gen BMW) - 272957km
Ny glødepluggkontroller - 279300km
________________________________________

Kommer med vinterdekk på 18 tom hjul. Dekkene bak er nye, har bare gått en sesong og kan vare 3-4 sesonger til. Dekkene foran varer nok 2 sesonger til(Se bilde)

Ifølge forrige eier ble bakfanger lakkert i juli 2023, men det er en liten sprekk i lakken etter et sammenstøt med brøykekant i vinter. Ellers er lakken grei til å være 16 år gammel, litt riper her og der. Det meste går nok vekk med en polering.

Merkbare ting:
- Kun en vindusvisker funker per nå (usikker på hva feilen er)
- ABS sensor funker ikke (usikker på problemet)
- Skrap på front- og bakfelge på h. side(Se bilder)
- Bruksmerker og lakkskade her og der, er naturlig mtp bilens alder
- V. speil får ikke strømforsyning og kan ikke justeres elektronisk. Må nok byttes

Med gode krefter, isofix, lavt forbruk og ett tidløst design er dette en fin bil til både de med ferskt førerkort, pendler langt til jobb eller kjører barna til barnehagen. Her er det noe for alle!

Eneste BMW i Rogaland som er original M-sport manuell e60 520d!

Skriv gjerne om du har spørsmål :)

Som resultat av bilens kjørelengde og alder selges den som den er.