Skorgenes 430

Unik Skorgenes 430 Mega!
Vår kjære båt gjennom 6 år skal få gå videre til nye eiere da vi ønsker å gå opp noen hakk i størrelse.
Denne båten har et design som alltid får mye oppmerksomhet og det kan vi forstå. Dette er en av 3  eksemplarer (som vi vet om) som begynte sitt liv som en Nimbus 42, ble så forlenget bak, redesignet inne og ute, for så å bli lansert som Skorgenes 430 Mega. Her har man det beste fra 2 verdner med byggkvaliteten til Nimbus og design fra Skorgenes!
Det som gjør denne enda mer unik er at denne har fått montert inn 2 stk Volvo Penta TAMD 75P-A med 480hk hver. Den marsjer lett på 26 kt på 2150rpm (2600rpm max) med et forbruk på 95 liter i timen. Akselerasjonen med denne motorpakken er såpass stor at vi tar den alltid rolig opp på turtall for å unngå ubehag for de om bord og nesen kommer veldig fort ned uten bruk av trimflaps.
Da båten var ny ble den testet maks ut på fart og den kom den gang opp i 42 kt, vi har under forsøk på maks gitt oss på 36 kt da effekt av ror og trimflaps blir forsvinnende liten i de hastighetene. Marsj på rundt 30kt har vist seg å være helt ok.

Vi har brukt enormt mye tid og penger på oppgraderinger siste årene for at båten i dag fremstår som en moderne, rask og gjennomført stilig båt. Listen blir selvsagt altfor lang om man skal ta med alt, men her er det viktigste:
-Nytt kjøleskap nede 2021.
-Ny avtrekksvifte i bysse(2022).
-Ny Simrad plotter nede, ny radar og autopilot (2024.)
-Ny elektrisk pumpe til styrbord toalett(2025)
-Byttet alle led pærer.(2025)
-Nye høytalere inne og ute(nede).
-Nye startbatterier (2020).
-Nye forbruksbatterier (2025).
-Nytt batteri thruster(2025).
-Ny elektrisk stekeovn (2024).
-Nye kalesjer, fly, nede og vinduer forran(2022).
-Trekt om puter og stoler på fly,  samt ute bak nede.(2022).
-Oppgradert thruster propell. (2022).
- Nye akslinger og cutless lager, samt cupping av propellen for optimalisert drift. (2021).
-Nye Vema instrumenter nede (2020).
-Ny Eberspacher luft varmer(2023).
-Nytt gear til akter anker(2021).
-Ny dusjpumpe(2022).
-Hyller i alle høyskap.(2019)
-Justert ventiler på vegge motorer (2025).
-Rengjort og testet dyser (2025).
-Nytt 12v system for lading fra motor (2025).
-Nye Quickrest jolleløfter/holder(2022).
-Teakdekk bak lagt på nytt(2020).

Motorene har i år fått justert ventilene, samt hatt alle dysene inne på tilsyn og rengjøring. utover dette så har alt av vedlikedhold blitt utført på motorer og generator årlig og ihht vedlikedholdsplan.

Båten har nettopp gjennomført en 3 ukers tur langs Vestlandskysten på gode 520nm med endestopp i Kristiansund før retur til Bergen. Den håndterer sjøen over beryktede områder som Stadt og Hustavika med bravur og 3 meter bølger over Stadt var ikke noe problem i 19 kt.

Vår neste båt skal være rundt 50 ft + og om mulig med 4 kabiner, akslinger og flybridge, så hvis noen har noen gode byttehandler så er vi åpen for det 😊

Bare ta kontakt for spørsmål 😊

- 3 lugarer.
- 2 bad, hvorav 1 bad med dusj.
- Godt med skap-plass i lugarene.
- God bysse med nyere kjøleskap og el.stekeovn, samt kullfilter-avtrekksvifte.
- Stor sittegruppe inne hvor 1 dobbelsete er vendbart.
- Alle lys med led.
- Høytalere inne nede, ute nede og på fly.
- Tepper på alle gulvflater inne.
- TV i salong.
- 230v uttak i alle lugarer, samt ved førerposisjon og i bysse.
- Kjøleboks på flybridge.
- Ny Simrad plotter nede, radar, autopilot og autopilot-panel på fly.
-Trådløse kameraer i motor-rom og akterover.
- Vetus Generator 6kw.
- Helt nye forbruksbatterier.
- Eberspacher luftvarmer.
- Eberspacher defroster med 3 uttak på vinduer fremme.
- Quickrest jolleheis og platform.
- Nyere kalesjer bak, på fly, samt havnekalesje rundt vinduer nede.
- Brann varsler.
- Co2 varsler.
- Nyere og godkjent brannslukkingsapparater og brannteppe.
- Temp. måler i motor-rom.
- Godt med lys i motor-rom.
- 2 effektive trimflaps.
- 2 x 250 liter vanntanker.
- 150 liter septikktank.
- 2 x 600 liter dieseltanker.
- Fast lyskaster med 180 graders spredning, montert på bøylen på targa.