BMW 3-serie

BMW 3-serie E46 2001-modell selges med feil. Jeg overtok bilen i 2022 og den har vært i daglig bruk siden da.

Det er en tikkelyd i motor som forsvinner når motoren er varm. I tillegg er det en ulyd som virker til å komme fra bunn av motoren. Dette oppdaget jeg en dag på vei hjem fra jobb. Jeg tømte motoren for olje og sjekket oljefilter samme dag, da fant jeg partikler av metall og kobber i oljefilteret. Mulig slitt rådelager. Det er byttet til ny olje og nytt oljefilter, men bilen har ikke vært i bruk etter denne ulyden ble oppdaget.

Det er rust i alle fire jekkfester, høyre foran og venstre foran er nok de dårligste. Det er også hull i den ytre kanalen. Bilen står på sommerdekk på BMW-felger. Det følger også med et sett med piggdekk på alufelger. Piggdekkene er modne for utskifting, men holder kanskje en sesong til. Bilen har vært pent kjørt i mitt eie, og har i hovedsak blitt brukt til pendling til jobb på motorvei. Jeg synes det har vært en veldig god bil å kjøre i mitt eie.


Det er installert skjult DAB+/Bluetooth-adapter (Tiny C10), som man tar inn på FM med den originale radioen.


Merk: Bilen er registrert og i utgangspunktet kjørbar, men jeg anbefaler å ikke kjøre bilen før motor er sjekket og utbedret. Den bør hentes på henger, eller taues. Bilen vil nok ikke bli godkjent ved neste EU-kontroll pga rust i jekkfester, og det må derfor påregnes arbeid/kostnader for å få den i EU-godkjent stand i tillegg til motorproblemene. Det er også noe begynnende rust i lakken i hjulbuene.

Sideskjørtene følger naturligvis med, men er demontert på bildene for å bedre vise standen på bilen. Det ligger et eget bilde av sideskjørtene.


Jeg har forsøkt å gi et så ærlig inntrykk av bilen som mulig, men jeg er ingen mekaniker og det må derfor tas forbehold om at det kan være andre feil eller mangler som jeg ikke selv har lagt merke til i mitt eie og bruk.



Reparasjoner som er gjort i mitt eie:

• Ny clutch og trøstelager, samt master- og slavesylinder i 2022 utført hos merkeverksted.
• Fylt AC gass hos verksted sommeren 2022.
• Skiftet bremseslange venstre foran, kaliper venstre foran samt bremseklosser begge sider foran våren 2023 hos verksted.
• Forrige EU-kontroll utført desember 2023. Det ble i den forbindelse byttet bakre eksospotte før kontroll, til type TA Technix. I tillegg byttet begge tåkelys foran, venstre caliper bak og bremseskjold bak + håndbrekksko hos verksted.
• Skiftet kjølevannskanal/rør som går over motoren våren 2024.
• Ny radiator og øvre radiatorslange januar 2025.