Volkswagen Golf

Lufter bilen for salg

Fått mange spørsmål ang kjente feil med e-golf. Så vil tydeliggjøre disse her. Per i dag, 16.07.25:
- Klimaanlegg funker slik det skal. Blir kaldt om sommer og varmt om vinter.
- Jeg har aldri hatt problemer med lading der bilen er skyldig. Heler opplevd at ladestasjonen har vært ute av drift.
- Ladeluken er hel. Låser og åpner helt fint.
- Sommer 160km (170km 25grader +), vinter 120km (Bergensk vinter)
- Bilen må ikke selges.

Dette har vært en fantastisk A-til-B-bil, hovedsakelig brukt til og fra jobb. Den er romslig i forsetet, behagelig og lett å kjøre. Bilen nærmer seg 10 år, så det må påregnes at den trenger litt kjærlighet her og der.
Alle servicer i mitt eie er utført hos Møller Drotningsvik, sist i oktober 2024. Under siste service ble det påpekt rust på bremsene(begge sider bak). Ettersom bilen stort sett har vært kjørt med cruise control, kom ikke dette som noen overraskelse. Bremsene bak må derfor bli skiftet før neste EU-kontroll 31.01.2026.
Utover dette ble det nevnt observasjoner på bremserør bak og 12-voltsbatteriet. Verkstedet forklarte at dette ikke er kritisk per nå, men at det er noe som bør følges med på over tid. Etter servicen har jeg tatt et par lengre turer, så det er mulig at batteriet har bedret seg. Jeg har ikke utstyr for å sjekke dette selv, men fikk anbefalt vedlikeholdslading og jevnlig langkjøring.


Kort oppsummert:
- Nest EU 31.01.26
- Bremser bak må skiftes før neste EU
- Bremserør (bak) og 12.volt er på observasjon (Ikke kritisk)
- Vinter og sommerdekk har fått OK av verksted å kjøre 1 år til. (Nov 2024)
- Frontrute ble skiftet på garanti (2023)
- Følger med type-2 ladekabel og nødlader.


Bilen selges i den tilstanden den er i, og det er opplyst om alt arbeid jeg selv har kjennskap til at må gjøres. Jeg anbefaler at bilen ses og prøves før kjøp, slik at kjøper får et tydelig inntrykk av tilstand og kjøreegenskaper. Bilen selges som den er, uten noen form for garanti.