Andre Andre

Dette objektet selges på nettauksjon hos Auksjonen.no. Vennligst oppgi auksjonsnummer 508806 ved kontakt med oss.

For mer informasjon eller for å registrere bud kan du trykke på linken "GÅ TIL DENNE AUKSJONEN" som vises under "Nyttige lenker".

-----------

Om dette objektet:

Selger opplyser:

Et unikt stykke tysk bilhistorie tilbys her:

Auto Union 1000S fra 1962 – en klassiker som markerer overgangen fra DKWs totaktsarv til det som senere skulle bli Audi.

Denne bilen ble solgt ny i Norge i 1962 og har siden vært en del av norsk bilhistorie.

Modellen ble produsert av Auto Union GmbH i Düsseldorf og var en av de aller siste serieproduserte personbilene med totaktsmotor i Vest-Europa.

1000S var godt utstyrt for sin tid og tilbød både høy komfort og teknologiske finesser – deriblant forhjulstrekk, 3-sylindret totaktsmotor og skivebremser foran (fra 1962).

Bilen utmerker seg med sin karakteristiske panoramafrontrute, ekte rattgir, klassisk instrumentpanel og den særegne totaktslyden som vekker nostalgi hos enhver bilentusiast.

Interiøret er tidstypisk med originale detaljer, og bilen byr på ekte 60-tallssjarm.

Dette er en bil for samleren eller den kvalitetsbevisste entusiasten som ønsker seg en uvanlig og teknologisk interessant veteranbil.

HØYDEPUNKTER FRA UTSTYRSLISTEN:
- 981 cm³ 3-sylindret totaktsmotor (50 hk)
- 4-trinns manuell girkasse med rattgir
- Forhjulsdrift (uvanlig for sin tid)
- Skivebremser foran (standard fra 1962)
- Panoramafrontrute
- Dobbeldører bak med vindu
- Klassisk 6-volt
- Setetrekk i originalutførelse
- Originale stålfelger
- Tidløs design med kromdetaljer
- Sommerhjul
- Nøkkel stk: 1

* Det er ikke utført tilstandsrapport på dette kjøretøyet.
* Ingen ytterligere informasjon om dette objektet annet enn informasjon gitt i annonsen.

* Kilometer kan ikke garanteres og kan være feil eller oppgitt i miles.
* Det anbefales å besiktige objektet før budgivning.

* Dette objektet selges uten noen form for garanti og anses som et reparasjonsobjekt / prosjekt.

* Denne annonsen er laget med begrenset informasjon og er laget med forbehold om feil/avvik

EU-kontroll
Sist godkjent
22.04.2015
Frist for godkjent EU-kontroll
30.11.2016 Utløpt

Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send SMS til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/

OBS! Kjøretøy må være EU-godkjent før eksport/finansiering.

INNBYTTE?
Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess!

FINANSIERING?
Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på

EXPORT:

If this objekt is exported buyer must contact seller BEFORE making a bid making sure seller is willing to sell for export and documents for export can be provided or are available. This is buyers responsibility.

Viktig informasjon :

- Alle tinglyste heftelser slettes ved salg med mindre annet er opplyst
- Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info
- Les tilstandsrapport/egenerklæring/beskrivelse før budgivning


For mer informasjon om objektet og budgivning besøk vår nettside Auksjonen.no - Norges største nettauksjon.

Objektet selges på nettauksjon på siden www.auksjonen.no, for direkte link til objektet trykk på linken "Gå til denne auksjonen" som finnes under "Nyttige lenker".

Bedrifter og privatpersoner kan selge hos Auksjonen.no. Les mer på https://info.auksjonen.no/selge-hos-oss.

Om Auksjonen.no:

Auksjonen.no er Norges største nettauksjon for kjøp og salg av maskiner, kjøretøy og utstyr.

Vårt hovedkontor er i Tønsberg, og vi har totalt 140 ansatte.

Det siste året er mer enn 50 000 objekter solgt på auksjonen.no. Vi har daglig rundt 55.000 besøk på vårt nettsted, og mer enn 5 000 nye registrerte brukere hver måned.

Vi ønsker å skape en smidig, trygg og enkel opplevelse for både kjøper og selger. Når maskiner, kjøretøy og utstyr selges gjennom oss har vi system, rutiner og erfaring som sikrer nettopp dette.