Nissan 200 SX

Nissan 200sx S14 kouki selges

Lettere prosjekt som er fullt brukanes

Motor:
- Borret til 2100cc
- HKS 1.6mm toppakning
- HKS 87,5mm stempler
- Trust råder
- Polert veivaksel
- Tomei 270 kamakslinger
- Naprec overdim ventiler
- Tomei ventilfjører
- Naprec ventil guider
- Greddy reimhjul
- Oljefilter relokasjon med oljekjøler
- Alu radiator med viftekåpe og 2 el vifter
- Topmount manifold med T3 flens som er modifisert for å passe under panser og også gå klar for hovvedsylinder til bremser med Holset HX35 turbo.
- Turbosmart gen4 hypergate 45mm
- Maxxecu v1 med adapter til s14 og wiringspecialties ledningsnett
- Walbro GST 400 i tank koblet på eget rele
- AN6 bensinslanger fra orginal rør i motorrom til rail
- Hjemmelaget 3” eksos i rustfritt stål hele veien med en stor eksospotte bak

Drivverk:
- 300zx girkasse (skraper i 2. gir) med adapter plate til sr20
- Ny shortshifter og nålelager på giroverføring
- 2 plata xtreme performance 184mm ceramic clutch
- Sveiset diff

Chassis:
- ksport luftunderstell (tuv godkjent så dette skal være mulig og skrive inn i vognkort)
- Nye røde polyforinger fra strongflex i travers bak
- Nismo foringer til diff
- Justerbare stag i bakstilling
- D2 camber justerbare fjærbeinslager foran
- Nye OEM stabstag lenkearmer foran

Karosseri:
- Orginalt svart skinninteriør
- Dmax style takvinge
- Z edition replika leppe på bakfanger
- Batteri flyttet til bagasjerom
- Chasebays abs delete bremseslanger i motorrom
- Flos.ie bremsekraftforsterker

Har sveiset mye rust vinteren/våren 2024. Nye indre og ytre kanaler begge sider samt noen biter i gulv. Raptorlinet nesten hele undersiden og fyllt kanaler med hulromsvoks. Finnes fortsatt noe rust, men er ikke like kritisk. Ikke strøken i lakken, men helt ok.

Går pr. i dag på veimap med ca 1.4bar ladetrykk, men bør mappes skikkelig. Ligger trolig en plass mellom 340whp-380whp.

Ikke godkjent med noe i vognkort

Eu ok til 08.2026

Motoren som står i nå skal angivelig komme fra Area g sin S15 som gikk i D1GP. Kompresjons testet motoren når jeg kjøpte den og alt så bra ut der. Noe tikking fra toppen er det. Har konkludert med at det er kammene som lager lyden da disse har vært med på å kaste vippearmer tidligere og fått noen merker på seg. Forsøkte å bytte løftere da dette var mistanken, men ingen endring på lyd og motoren har fungert fint så langt.

Weds kranze cerberus 2 hjulene som er avbildet på de 2 første bildene følger i prinsipp ikke med, men for en ekstra sum som vi blir enige om kan de det.

Lista er lang over hva som er gjort og hvilke deler som er brukt. Kan fort være at noe er glemt.

238 000,- eller fornuftige bud vurderes. Kun innbytte i penger er av interesse!

Her får du et rått grunnlag for videre prosjekt som samtidig kan brukes.