Volvo 240

Velger å legge ut denne for salg da jeg nå har hatt den i 10 år og kun kjørt den noen få turer de første par månedene av eierskapet, og dessverre ikke ser ut som jeg finner tid eller ork til ferdigstille med det første.
Ber om at den som evt er interessert leser annonsen nøye før man tar kontakt.

Litt om bilen: Originalt Bjarne Wist Jubileumsmodell nr 30/50 med relativ lav km stand. Kilometerstanden har vel nå liten betydning siden det meste av tekniske deler er skiftet ut eller mangler.

Jeg har kostet på den mye, og nevner her det jeg husker:

- Karosseri: det lille som var av rust i chassis er sveiset, så dette skal nå ikke trenge noe mer sveising. Kant på hjulbuer bak er også lagt inn, slik at man kan få hjulene helt ut i kant på skjermen. Rust i noen dørhjørner og i bunn av forskjermer finnes fortsatt.

- Understell: Bilstein B6 støtdempere med lesjøfors senkefjærer, godkjent i vognkort. Polyforinger i bærearmer foran, til stabstag foran, og i momentstag bak. 24mm stabstag foran, 21mm bak. Nye tårnlager, endeledd, lenkestag., bremselanger. Fjærbein, bærebruer foran og bak, bakaksel, travers og fremre stabstag er slipt rent og malt med skipsmaling.

- Bakaksel: Lammeldiff som skal være satt opp med høyere forspenn. Lange hjulbolter og originale Volvo 20mm spacere.

- Bremser: Black Diamond skiver med Ferodo DS2500 klosser foran, hullborede skiver bak (husker ikke merke) med Ferodo klosser.

- Felger: Originale Volvo Canopus. Disse har innpress til FWD, så sitter 20mm skrudde spacere foran. Følger med 30mm skrudde spacere til bak også.

- Ellers: Tanken var å ha hydraulisk clutch og bmw girkasse. Hovedpumpe til clutch og tilpasset pedal er montert. Instrumentpanel med turteller som sitter i er beregnet for elektronisk speedometer, men originalt instrument medfølger. 2.5’’ Simons eksosanlegg. Radiator med elektrisk kjølevifte og ekstern oljekjøler sitter også der. Og selv om det ikke ser sånn ut på bildene så er motorrom lakkert.

Listverk som mangler på bildene (svart over fangere), originalt ratt, samt støtfanger bak følger med.

Det som i hovedtrekk mangler av deler er motor/ girkasse/ mellomaksel/ pumpe og slanger til servostyring. Mulig noe annet småtteri.

Det er nå over 8 år siden jeg har gjort noe med bilen, så tar forbehold om at noe jeg har skrevet er glemt eller feil. Kan ses i løftebukk.

Har også en del deler som kan kjøpes med for tillegg i pris, nevner noe av det her:
-NOS fangerplast, både foran og bak.
-NOS frontlykter.
-NOS grill.
-NOS baklykter, 2 forskjellige typer.
-Nytt dashcover (legges på topp av dashbord for å hindre refleksjon i frontrute)
-M47 girkasse med spedometer-uttak og tilhørende mellomaksel.
-50mm Weber forgassere med kort Misab innsug.
-123 fordeler.
-90 modell f- bunndel
-90 modell f-motor. Topp (530) planet 1.6 mm og H kam.
- 2 stk originale 530 topper
-Ekstra sett med svarte fangerlister i god tilstand
-DO 88 radiator, brukt, men i orden.
-Nytt flatnose panser. Ikke originalt, men ser ut til å være ok kvalitet.
-Nytt helsnutepanser, ikke originalt, men ser ut til å være ok kvalitet.
-Baklokk med «duktail» spoiler (lakkert)
-ASS motorfester
-NOS kupevifte
-531 topp som er portet. 46/38 ventiler og ky126 kam.
-Dører som er bra for rust.
-Forskjermer som er bra for rust.
-Bakrute fra 140 serie, uten varmetråder.
Osv….

NB! Ingen av ekstra deler selges før bilen er solgt!

Har hatt denne annonsert før, men ombestemte meg. Nå er imidlertid avgjørelsen tatt, og bilen skal selges. Er åpen for fornuftig bud, men har ikke hastverk, og kommer ikke til å gi den bort.
Kan også være mulighet for å selge tomt karosseri dersom noen ønsker ett godt utgangspunkt til f.eks. bygge rallybil.