Mercedes-Benz E-Klasse

Reinspikka sportsbil med utseende og de praktiske egenskapene til en stasjonsvogn
612 hk som plantes i bakken via firehjulsdrift og en lynrask 9-trinns multiclutch kasse

Mercedes-AMG E63S er kongen på haugen - av performance stasjonsvogner!
AMG E 63 S 4Matic +, som er det fulle navnet -Her handlet det om å bygge en reinspikka sportsbil med utseende og de praktiske egenskapene til en stasjonsvogn. Konkurransen i dette segmentet har vært beinhard de siste årene. Ikke fordi det er så mange som begir seg ut på den dristige oppgaven, men fordi de få produsentene som gjør det går all in.
Det har også AMG-avdelingen til Mercedes gjort på siste generasjon E-Klasse. Målet har vært tydelig: AMG E63S skal bli verdens raskeste stasjonsvogn! Og det har ingeniørene fra Affalterbach jammen også fått til.

Under skallet er det aller meste byttet ut eller modifisert fra en standard E-Klasse. Understellet er stivere, sporvidden bredere og ikke minst er det plassert en råsterk V8-er på 4 liter under panseret, den samme som vi finner i AMG GT R. Forskjellen er bare at den yter ENDA mer i E 63 S. Vi snakker 612 hk som plantes i bakken via firehjulsdrift og en lynrask 9-trinns multiclutch kasse.
I tillegg har den klassens STØRSTE bagasjerom!

E63 er utstyrt med det nye 4Matic + systemet. Men heldigvis for mange, har AMG lurt inn en skikkelig morofunksjon, kalt driftmode. Aktiverer du den betyr det 612 hk rett på bakhjulene. Da får du verdens morsomste OG dyreste røykmaskin på fire hjul! Denne er bare spinnvill!

Åtte sylindere, fire liter, to turboer og et hav av krefter. Nærmere bestemt 612 hk og vanvittige 850 (!) Nm. Selv om det er nevnt tidligere tåler vi å høre sprinten fra 0-100 km/t igjen. Det går altså unna på 3,5 sekunder, noe som gjør Merca til verdens raskeste serieproduserte stasjonsvogn!

Det er ikke bare under skallet AMG har modifisert bilen. På utsiden er det også flere elementer som avslører at dette ikke er noe å leke med. I front finner vi noen vulgære luftinntak, AMG-grill, og utvidede skjermbuer. Ansiktet kan ikke annet enn å beskrives som aggressivt.

Denne bilen kombinerer råskap med praktiske egenskaper og et eksklusivt interiør.

Medfølger:
- Sommerhjul
- Vinterhjul

Vedlikehold/servicehistorikk:
- 19 347 km / 20.07.2018
- 36 052 km / 23.04.2019
- 49 866 km / 27.04.2020
- 57 100 km / 11.01.2021
- 75 677 km / 30.06.2021
- 95 642 km / 28.10.2021
- 112 180 km / 28.01.2022
- 132 217 km / 16.05.2022
- 158304 km / 18.12.2024

Farge:
BLACK (040U)

Innvendig:
EXCLUSIVE LEATHER - BLACK/ANTHRACITE (561A)

Utstyr:
- 612HK
- 4-MATIC+
- ELEKTRISK BAKLUKE
- ELEKTRISKE SETER MED MEMORY
- NAVIGASJON
- AUXILIARY HEATER
- DRIVING PACKAGE
- ACTIVE PARK ASSIST
- DISTRONIC PLUS CROSS SUPPORT (DTR+Q
- MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
- 9-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
- FRONT VIEW DISPLAY (HEAD-UP DISPLAY)
- 360 -CAMERA
- TRAFFIC SIGN RECOGNITION
- EXCLUSIVE LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
- DYNAMIC LED HEADLAMPS
- AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH PLUS (IHC+)
- AMG EXTERIOR CARBON PACKAGE
- PREMIUM SOUND SYSTEM / BURMESTER
- KEYLESS - GO
- ACTIVE ADJUSTABLE DAMPING
- ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
- ACTIVE LANE CHANGE ASSIST
- AMG STEERING WHEEL LEATHER / MICROFIBER
- LIGHT PACKAGE (FFO)
- AMG PACKAGE EXTERIOR
- AMG PACKAGE INTERIOR
- CONNECTIVITY PACKAGE PREMIUM
- +++++

Må oppleves, og høres!!

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +
Motor: 4-liter biturbo, bensin
Effekt: 612 hk / 850 Nm
Forbruk: 0,91-0,94 l/mil
0-100 km/t: 3,5 sek.
Toppfart: 290 km/t
Bagasjerom: 640 liter

Kontakt Håvard på eller 911 96 362 for mer info.
Bilen er i daglig bruk, ta kontakt for visning og prøvekjøring. Km.stand kan avvike noe fra annonse.

Bilen formidles for kunde, Alta Motorsenter opptrer kun som mellommann ved salget og er således ikke ansvarlig for eventuelle mangler
Dette er ett privat salg og 2 års reklamasjonsrett gjelder
Eventuelle reklamasjoner knyttet til kjøpet av bilen må kjøper rette direkte til tidligere eier

Ring, mail eller kom innom for mer info
Vi er behjelpelig med finans, frakt, forsikring
Det tas forbehold om feil i annonsen