Skoda Octavia

Skoda Octavia 1.9 TDI 4x4 (AE15816) 2007-modell, førstegangsregistrert 27.11.2006

383260 km, EU-godkjent til 30.06.2026

Selges som reparasjonsobjekt/delbil, men kan også kjøres videre til den eventuelt ikke lenger fungerer og må vrakes (se liste over kjente feil nedenfor).

Med på kjøpet får du:

- Nokian Hakkapeliitta 10 piggdekk med (slitne) felger i god stand (kjøpt 04.10.2023, brukt i to vintersesonger – se bilde)

- Nokian Hakka Green sommerdekk med felger i brukbar stand (kjøpt 13.05.2020, brukt i fire sesonger – se bilde)

- Biltema lysrampe (kjøpt i 2021, fungerer som den skal)

- En bil som kan repareres, kjøres videre, brukes som delebil – eller vrakes (da får du 3000 kr).

Kjente feil

Motorens feillys lyser. Følgende feilkoder er registrert:

- Turbo: P0234

- EGR-ventil: P0401

- Glødeplugger: P161A, P161D

Turbo-signalet kan muligens skyldes EGR-ventilen, men turboen er ikke i orden uansett. Bilen har i mange år gått i nødmodus etter kraftig belastning (f.eks. forbikjøring i oppoverbakke). Turboen har også laget en plystrende lyd siden jeg kjøpte bilen i 2011 – dette er visstnok en kjent modellspesifikk svakhet. Jeg har kjørt med delvis defekt turbo i mange år uten store problemer.

Glødepluggene kunne vært byttet dersom man ønsker å bruke bilen i flere år til, men jeg har kjørt med dem slik i et par år. Bilen bruker litt olje når man starter den pga. manglende glødeplugg, men det har vært billigere enn å forsøke å bytte glødepluggene, som kan være vanskelige å fjerne på grunn av alder.

EGR-feilen er mer alvorlig, da bilen ikke vil gå gjennom neste EU-kontroll uten at dette utbedres. Jeg har fått et prisoverslag fra Sulland Tromsø på 11 207 kr for å bytte EGR-ventil (8 200 kr) og glødeplugger.

I tillegg har bilen hull i karosseriet (se bilder) som må tettes før EU-godkjenning. Her kan man vurdere kreative løsninger etter å ha rådført seg med fagfolk. Karosseriet har naturligvis rust, men at dette ikke er en EU-kontroll stopper (antagelse uten garanti).

Bilen har også noen mindre feil, som du kan lese om i den siste servicerapporten (se bilde), utført 23.05.2025. EGR-feilen oppstod etter dette. Jeg må dessverre gi slipp på denne pålitelige følgesvennen jeg har hatt i 14 år. Kanskje noen ser potensialet til videre bruk – hvis ikke, får du i det minste mange brukbare reservedeler til en rimelig pris, eller en sommerbil som kan kjøres inntil den dør.