Toyota Land Cruiser

Drømmebilen må vike til fordel for drømmegarasjen.

Etter å ha eid bilen fra 2012 til 2018, solgte jeg den. Dette er den eneste bilen jeg har angret på at jeg har solgt.

Når jeg kjøpte bilen tilbake for 2 år siden, var den i heller dårlig forfatning. Nå har nesten alt av sparepenger blitt brukt på veien mot det som skulle bli livets turbil, men budsjettet blir for knapt til garasjen i tillegg.

Forrige eier måtte bytte motor, men gjorde en dårlig jobb med både valg av donor og montering. Den motoren røk i vinter. Etter et halvt års venting dukket endelig en brukende motor opp. Denne er gått ca 30.000km mindre enn bilen og hadde så godt som komplett historikk. Nå har den også fått ny registerreim og full service, ink sjekk av oljesil mm. I følge mekaniker så den bra ut.

I mitt eie, denne perioden, er det skiftet og fikset en hel del:
- abs-sensorer rund baut
- bærearm nedre høyre foran
- bremseskiver og klosser foran
- nye lenkearmer
- ny speedometerconverter
- kalippere bak for å få håndbrekket i stand igjen
- komplette bremser bak
- nytt hjullager venstre bak
- overhalt turbo
- ny tilhengerkontakt
- ny dynamo
- høyre stikkaksel foran
- Defa batterilader
- nytt (brukt) motordeksel (manglet når jeg kjøpte den)
- Ny 2 DIN spiller med android/Apple car play
- ryggekamera
- nye høyttalere i alle dører
- 8" aktiv subwoofer
- full rens av interiøret (profesjonelt)
- lakkert opp arctic truck felgene
- lakkert opp frontbøyle
- nye AT senterkopper
- nytt sett 37" BFG Mud med full seiping
- arctic truck matter
- jerrycan holder på bakdør. (vanntank med tapp for camping e.l)
- har kjøpt nye vindavvisere til alle dører. ikke montert enda, da de var "feil type" for min del. (Ville ha utenpåliggende, men fikk disse som monteres inni selve vindussporet/lavtbyggende)
kjøpte nye da noen stjal og ødela de gamle.

Fra før er det firkantfeste foran og bak med strømuttak foran og bak. Egen bryter for disse i kupeen.
Det er også 2 blitsere foran på egen bryter.
Bakfjærer for ekstra vekt i bagasjen, montert av forrige eier, usikker på hvor mye ekstra.
Defa kupé varmer, med separat kontakt, se bilder.

Bilen er noen år nå, så den er ikke noen kosmetisk perle. Jeg har måttet prioritere det tekniske. Drømmen var å lakke den opp igjen. Planen ble etterhvert folie etter utbedring av småsårene som blir etter tidens tann. Seter er meget bra, selv førersetet er fortsatt både godt å sitte i og trekket er fortsatt helt og uten antydning til å nærme seg noe hull i kanten. (noe som er gjenganger på disse bilene)

Aircondition fikk jeg aldri satt i stand. Har fått konstatert hull i ett av rørene, så forhåpentlig er det kun det som må skiftes. Jeg klarer meg fint uten da dette røret var av den kostbare typen.

Den overhalte turboen fra den gamle motoren følger med på kjøpet da jeg ikke trenger den.

Bilen selges også med 35" Nokian hakkepelitta piggdekk. Disse har et par gode sesonger igjen enda. står på Støen 17" felger med rett innpress.

Lavtbyggende takbøyler følger med. (Prorack)