Skibsplast Sportmaster 15 vs

Med tungt hjerte vurderer jeg å selge denne flotte retro båten min da den desverre blir altfor lite brukt.

Nøkkel info:
Laget på Evje her jeg bor i 1978. Orginalt interiør og gelcoat!
Brenderup henger fra 2013 med nye led lys og orginale bbs felger med nye lavprofil dekk.
Evinrude v4 90hk 2takt motor fra 94.
Hydraulisk styring og alt elektrisk anlegg nytt.

Kjøpte denne i 2019 med en gammel 50hk Mercury motor. Har satt på en 90hk Evinrude v4 2takt 90hk motor. Dette er samme motor som Johnson 90hk.
Denne har elektrisk tilt og drar meget godt. Er forsterket akterspeil med plater og trykkfordelingsplate på innsiden i stål.

Alt elektrisk er nytt. Er et veldig gøy anlegg i båten som spiller meget godt! Det består av:
Mastermarine 90ah agm batteri med egen strømbryter. Dette driver anlegget, og alt av lys/usb/sigarettuttak.
Biltema 4kanals forsterker som driver 2 6x9" høytalere i kasse og et 5,25" komponentfrontsett med delefilter og løse diskanter. Diskantene er plassert høyt og gjør at lydbildet er overraskende bra!
Herz monoblokk med egen bass regulator under spilleren. Denne er koblet i 2ohm og gir 600watt rms til en 12" Velocity sub som er 2x4ohm spoler koblet til 2ohm. Spiller i en ventilert kasse.
Gode 35mm2 kabler/tilkoblinger fra batteri og fram til fordelingsblokk.
Ny jvc marine spiller med bluetooth og 3xrca utganger til begge forsterkerne. Alt er veldig nøye og pent/ryddig lagt opp. Eget voltmeter på venstre side som viser stand på agm batteriet. Her kan du spille til spenningen er nede mot 12v før det må lades med billader/landstrøm. På moderat volum kan man spille ganske lenge.

Biltema touch bryterpanel og kontrollboks med integrerte sikringer som styrer alt elektrisk til båten som: strøm av på til spiller, strøm av på til instrument (voltmeter), vindusvisker, sigarett/usb stikk av på, navigasjonslys osv.

Motoren har eget startbatteri med egen av på bryter direkte på + pol.  Disse motorene har for svakt ladeanlegg til å klare å lade agm batteriet til anlegget derfor er de helt adskilt.

2 bensintanker baki båten. 1på 25Liter og en på 10liter. Er ikke lagt opp til bensinmåler i båten.

Mye positivt med denne båten og den vekker mye oppsikt og smil blandt folk, spesielt pga den kule fargen!
Er selvfølgelig også noen negative sider på en så gammel båt.
Det er litt fuktig i dobbelt bunnen på denne. Vanlig problem på disse. Innergulvet bør tas ut en gang og støpes inn på nytt. Går fint an å bruke den som den er.
Motoren går fint men er noen små bensinlekkasjer  så mistenker at noen slanger bør skiftes evnt pakning på forgasser.  Drev på startmotorinnslag er litt slitt.
Puten på passasjer siden er slitt hull i. Har lagt vinyl over så det ikke blir værre. Vanlig problem på disse da man står på puta når man går inn gjennom den hengslete frontruta.
Det gjenstår litt jobb med å lage utsparing i skråget til styrestaget til den hydrauliske styringen. Kan fint brukes slik det er nå men bør løses litt penere med å støpe inn "kopper"/utsparing. 
Tror jeg har fått med det meste nå. Er du interessert og vil slå av en hyggelig båtprat så send meg en melding.  Båten står klar på henger i Carport og kan prøve startes med vann klokke på hageslange.