BMW K 1300 S

Selger en velholdt **BMW K1300S 2009-modell** med full servicehistorikk og nylig utførte service. Filter og oljeskift utført i år på 37,500. Denne sportstoureren kombinerer kraftfull ytelse med komfort og pålitelighet, perfekt for både korte og lange turer.

Flott sykkel som har fått masse pleie. Nye dekk i år. Teknisk i svært god stand. Særdeles flott eksteriør. Tankbag og kofferter følger med. Org.nav er byttet ut med Quad-lock mobilholder.

Ta kontakt for mer info.
Annonse selgere er ikke ønsket.

Tekst fra forrige eier:

Din nye strøkne BMW har er klar!
Ny i 2009 - men stod lagret hos Mercedesforhandler i Tyskland i 9 år med kun 3450 km kjørt. Altså nesten å anse som ny da den kom til Norge i 2017. Er gått ca 30000km siden det.
Årsservice tatt 17/4/24 - ingen merknader.
Strøken meget pen K1300S med lav kilometerstad (garantert).
Har det meste av utstyr-quickshift-stor kjørecomputer-rdc-esa-abs-asc alarm-hovedstøtte-garmin zumo 350 gps og original bmw tankveske. Org bagasjebrett og sidevesker
Alle recalls pluss stor service (alle væsker og filtre) tatt hos mc oslo i 2017 ved 3450 km
Årlige servicer er etterpå foretatt av forrige eier, som garanterer at all service er foretatt i hht BMWs intervaller og spesifikasjoner (mekaniker og entusiast med eget verksted - STRØKENT)) - og i mitt eie av MC Oslo. Og jeg er sikker på at forrige eier har utført dette ut fra hvor strøkent alt var med sykler i hans verksted
Storservice med ventiljustering ( som er hver 30000 km) ble gjennomført ved 26500 km vinteren 2022/23 hos MC Oslo.
Samtidig med storservice ble ESA-dempere (forran og bak) fulloverhalt hos ESA Repair i Nederland - oljer/foringer/motor - nå som nytt (NB! At ESA-demperne er fulloverhalt finner du ikke ikke på mange andre sykler!).
Dekkene (Michelin Road 6) er montert vår 2022 - Bakdekket holder nok én sesong til.
Batteri ble byttet juni 21 - oppevart og vedlikeholdsladet inne i romtemperatur gjennom vinter.
Service og bremseklossbytte på bakbrems august 2023.
Det ble lagt opp egen koblingsboks i 2021, med sikringer og strøm for Navigasjon, og USB kontakter i tankveske - strøm kobler da ut når tenningen slås av. Strøm til tankveske kobles med leding (se bilder)
Det er montert hjelmlås på rammen med samme nøkkel som tenning.
Mapping på motor er justert/tunet stage 1 (Brentune) for jevn responskurve - kan stilles tilbake til fabrikkinnstillingene.
Kilometer kan øke noe.