Bildegalleri
Inaktiv
Volvo 242
Modellår
1975
Kilometerstand
136 000 km
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Nyttige lenker
Sjekk tid for neste EU-kontrollSjekk heftelser på LJ36673Trenger du biltransport? Få tilbud herBeskrivelse
Vurderer å selge min Volvo 242.
Bilen er registrert bevaringsverdig.
Blir fritatt fra eu kontroll ved neste eu.
Kan selges uten motor og gir.
Bilen er generelt veldig pen. Og veldig mye påkostet.
Mye oppgradert og ny bygget motor nå i vinter.
Understell etc:
Volvo xc90 bremser foran 336mm
Gaz gold fullverdi coilovers bak.
Bilstein coilovers foran.
Alt av armer er justerbart bak.
Strongflex foringer i alt foran og bak.
Fuelcell i bagasjen med surgetank.
3x 044 bensin pumper
Aeromotive bensin filter under bilen med utskiftbart filter. 100micron.
Treadstone intercooler med Garrett kjerne.
V70 kjølevifte (styrt av sprutet)
Bakaksel med Thorsen diff og sviktstål akslinger.
Federal rsrr semislicks foran.
Fjernet bkf (følger med den originale)
For montering av 2x pumper. En foran og en bak med bias justering.
Motor/gir:
B23 blokk
2.5L veiv.
Wiseco smidde stempler.
Pauther råder.
16v topp.
Rettstilt motor med ombygget bunnpanne og oljepumpe.
BMW gs6-37dz girkasse.
Tilton 2 plate clutch.
Ekte Garrett gtx3584rs gen2 turbo.
V-bånd inn og ut på eksos.
Turbosmsrt wastegate.
Egenlaget innsug med divider.
3’’ 960 gass spjeld.
Dre ecu sprut.
Stive dobbel ventilfjærer.
Justerbare kamdrev.
Fjernet åndingboks i blokk og satt inn speeding adapter med 2x an10 ånding til tank med separator
Alu radiator.
Treadstone intercooler.
Aeroflow oljekjøler.
Oljefilter flyttet til under front fanger.
Generelt:
Alt elektriske anlegg og ledninger i motor rommet er skjult.
2x bøttestoler (sparco)
Sabelt ratt.
PAD til instrument (verdier. Fart. Turtellerbetc fra sprutet.
Inkortet m47 mellom Aksel. (Ikke merket noe .ubalanse)
Alt på bilen fungerer som normalt.
Bremset 450hk og 570nm på 1.2 bar ladeteykk på bensin. Bf98. Mere å hente om man vil men selve blokka er det svakaste punkte!
Negative:
Står nå uten servo.
Følger med original pumpe og elektrisk servo. Ble påbegynt å montere elektrisk servo pumpe.
Noen små bobler med rust (er tross alt en 50år gammel bil)
Liten sprekk i front rute.
Mangler en blink lampe venstre side foran.
Kan selges billigere uten div ting.
Bilen selges som den er da dette er en kraftig ombygget bil. Og anses som banebil. Girs ingen garanti.
Bilen er registrert bevaringsverdig.
Blir fritatt fra eu kontroll ved neste eu.
Kan selges uten motor og gir.
Bilen er generelt veldig pen. Og veldig mye påkostet.
Mye oppgradert og ny bygget motor nå i vinter.
Understell etc:
Volvo xc90 bremser foran 336mm
Gaz gold fullverdi coilovers bak.
Bilstein coilovers foran.
Alt av armer er justerbart bak.
Strongflex foringer i alt foran og bak.
Fuelcell i bagasjen med surgetank.
3x 044 bensin pumper
Aeromotive bensin filter under bilen med utskiftbart filter. 100micron.
Treadstone intercooler med Garrett kjerne.
V70 kjølevifte (styrt av sprutet)
Bakaksel med Thorsen diff og sviktstål akslinger.
Federal rsrr semislicks foran.
Fjernet bkf (følger med den originale)
For montering av 2x pumper. En foran og en bak med bias justering.
Motor/gir:
B23 blokk
2.5L veiv.
Wiseco smidde stempler.
Pauther råder.
16v topp.
Rettstilt motor med ombygget bunnpanne og oljepumpe.
BMW gs6-37dz girkasse.
Tilton 2 plate clutch.
Ekte Garrett gtx3584rs gen2 turbo.
V-bånd inn og ut på eksos.
Turbosmsrt wastegate.
Egenlaget innsug med divider.
3’’ 960 gass spjeld.
Dre ecu sprut.
Stive dobbel ventilfjærer.
Justerbare kamdrev.
Fjernet åndingboks i blokk og satt inn speeding adapter med 2x an10 ånding til tank med separator
Alu radiator.
Treadstone intercooler.
Aeroflow oljekjøler.
Oljefilter flyttet til under front fanger.
Generelt:
Alt elektriske anlegg og ledninger i motor rommet er skjult.
2x bøttestoler (sparco)
Sabelt ratt.
PAD til instrument (verdier. Fart. Turtellerbetc fra sprutet.
Inkortet m47 mellom Aksel. (Ikke merket noe .ubalanse)
Alt på bilen fungerer som normalt.
Bremset 450hk og 570nm på 1.2 bar ladeteykk på bensin. Bf98. Mere å hente om man vil men selve blokka er det svakaste punkte!
Negative:
Står nå uten servo.
Følger med original pumpe og elektrisk servo. Ble påbegynt å montere elektrisk servo pumpe.
Noen små bobler med rust (er tross alt en 50år gammel bil)
Liten sprekk i front rute.
Mangler en blink lampe venstre side foran.
Kan selges billigere uten div ting.
Bilen selges som den er da dette er en kraftig ombygget bil. Og anses som banebil. Girs ingen garanti.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Volvo
- Modell
- 242
- Modellår
- 1975
- Karosseri
- Sedan
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 82 hk
- Slagvolum
- 2 l
- Kilometerstand
- 136 000 km
- Girkasse
- Manuell
- Maksimal tilhengervekt
- 1 200 kg
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Vekt
- 1 270 kg
- Seter
- 5
- Dører
- 0
- Farge
- Rød
- Bilen står i
- Norge
- Neste frist for EU-kontroll
- 28.5.2026
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- LJ36673
- Chassis nr. (VIN)
- 2421B102681400000
- 1. gang registrert
- 21.3.1975
- Eiere
- 4
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.