Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
Offshore CN SuperClassic 40
Super Classic 40
2000
40 fot
Innenbords
10
Pris
2 590 000 kr
Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Selgeren kan ikke kontaktes angående dette kjøretøyet.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innGratis kjøpekontrakt
- Ferdig utfylt kontrakt
- Digital signering med BankID
- 1 måned gratis båtforsikring
Nyttige lenker
Sjekk småbåtregisteretBeskrivelse
Skroget er laget for offshore racing, noe fabrikken beviste på tidlig 2000-tallet med både verdensrekord i hastighet, og pallplasseringer i flere løp. Performance og design hånd i hånd.
Båten har igjennom 2023/24 fått utført:
Ny teak, 9mm Burmateak produsert og montert av Sandøy Båtdekk.
Nye batterier (Victron AGM) med alt av tilhørende kabler.
Ny Victron 80Ah lader, shunt, 24/12 konverter, multi link ++
Overhaling av ankervinsj med servicekit, ny motor og relé.
Generell gjennomgang av elektrisk.
Nytt interiør ute i sunbrella pluss, farge kanvas, sydd av møbeltapetserer Mariell Hagen.
Ny havnekalesje.
Nye kompositt gjennomføringer og slanger.
Nye sjøvannsinntak og kjølevannslanger.
Nye eksosgjennomføringer og eksosslanger.
Rens av dieseltank, og byttet dieselslanger.
Båten har 2x cummins BTA 5,9 370 hk, begge motorer var ute og fikk full gjennomgang av Cummins spesialist Terje Fernås.
Da motorer har lite gangtimer (452t/547t) var det ikke snakk om overhaling, men kun en gjennomgang med sjekk av turbo, komp test, kontroll av dyser, dieselpumpe, vannpumpe, ventil justering mm. Full rens av begge sider på kjøleanlegget, blokk syre vasket, grunnet med epoxy og lakkert.
BB motor er original motoren, SB motor ble i 2004 byttet av Sjøsenteret Killingen som forsikringssak.
Motornr på motoren som er byttet på forsikring kommer opp som 8,3l, hverken Killingen eller Cummins Norge kan forklare avviket da de ikke har systemer som går så langt tilbake.
Girkassene er ZF HSW 90 2-speed med overflate propeller.
Båten med dette oppsettet gjør opp mot 45 knop på GPS.
Båten er skipsregistret i NIS/NOR
Dette er en båt du må se.
Å prise en båten det nesten ikke finnes maken til er vanskelig. Internasjonalt legges disse ut for mellom 285 - 400k Euro. Legger meg derfor litt under og håper at båten blir i Norge.
Seriøse bud/innbytte vurderes selvfølgelig.
Båten ligger på sjøen og kan sees etter avtale.
Anbefaler å laste ned brosjyren som ligger på denne hjemmesiden:
https://www.offshorecn.it/superclassic40.html
Ta kontakt ved interesse og spørsmål.
Spesifikasjoner
- Tilstand
- Brukt
- Merke
- Andre
- Modell
- Super Classic 40
- Modellår
- 2000
- Type
- Cabincruiser
- Drivstoff
- Diesel
- Motor inkludert
- Ja
- Motorstørrelse
- 740.0 hk
- Motorfabrikant
- Cummins BTA 370
- Type motor
- Innenbords
- Topphastighet
- 45 knop
- Byggemateriale
- Glassfiber
- Vekt
- 5 500 kg
- Lengde i fot
- 40 fot
- Dybde
- 75 cm
- Bredde
- 300 cm
- Sitteplasser
- 10
- Soveplasser
- 5
- Farge
- Hvit
- Båtens beliggenhet
- Norge
Utstyr
- Toalett
- Vask
- Dusj
- Varmt/kaldt vann
- Kjøleskap
- Gassbluss
- Oppvaskkum
- Landstrøm
- Elektrisk anker
- Lanterner
- Fendere
- 5 sengeplasser
- Stereo
- Havnekalesje
- Kalesje med vegger, frem til solseng
- Elektrisk motorlukeløfter
- Interceptor trim system
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.