Suzuki GSX-R 1000

Selger nå min fine Suzuki GSXR1000 med lav km. Stand

Selger nå min GSXR1000 K2 da kroppen nå sier tydelig ifra om at jeg må skaffe meg en motorsykkelen som har en mer oppreist sittestilling da jeg sliter med rygg og håndledd.

Det har i mitt eie vært en trofast sykkel som har startet og gått ved hver bruk bortsett fra når 12v batteriet tok kvelden.

Sykkelen er i mitt eie blitt brukt til og fra jobb og butikk på finværsdager og sjeldent i regn.
Damekjørt fra 2001 til jeg kjøpte den i 2023 og hun brukte den også kun på finværsdager og hadde den lagret i garasje.
Akkumulert i gjennomsnitt litt under 1.136km årlig fra den var ny.

Sykkelen har fått jevnlig service av både tidligere eier og meg, og fra 2023 så er det utført følgende av forrige eier:

• 2023: Skiftet olje og filter
• 2023: Skiftet tennplugger
• 2023: Skiftet kjølevæske.
• 2023: Skiftet termostat til vifte

I mitt eie er det utført følgende:

• 2023: Nytt fremdekk og bakdekk
• 2023: Komplett overhaling av begge frontgaffler med olje og pakninger
• 2024: Olje og filter
• 2024: Nytt 12v batteri
• 2024: Exup ventil koblet fra styreenhet (kan omgjøres)

Følgende vil bli gjort før salg:

• Bremsevæskebytte foran og bak
• Måle bremseskiver og klosser
• Bytting av luftfilter
• Bytte olje og filter

Det følger med noen ekstra ting:

• Det står påmontert Titanium eksos, originalt medfører
• Tankbeskytter (tror det er med veske på topp)
• Det følger med senkesett hvis jeg finner
• Det følger også med depotstøtte (som jeg ikke har funnet ut av enda
• Det følger med deksel til baksetet så man kan ta dette av om ønskelig.
• Det står påmontert Vmax delete (fjernet fartssperre)

Det er jo nå tross alt nå en 22 år gammel sykkel, så noe negativt er det:

• Det er en skade på frontkåpe (se bilde)
• Det er nok noe rust innvendig i tank enda, bør vurderes å byttes eller repareres
• Holder igjen turtall under pådrag ved rundt 7-8.000 omdreininger og oppover, slipper man opp gassen eller holder stabilt en stund før man gir gass så kommer den til slutt. Mistenker bensinpumpen ikke leverer nok trykk grunnet rusten som har vært innvendig i tank. Filter og/eller pumpen bør sikkert byttes). Jeg har ikke gjort noe med dette enda da jeg ikke kjører på så høyt turtall til og fra jobb og den har godt nok bunndrag.
• Trenger en polering for å få glansen sin igjen
• Noe falmet karbon-deksler, spesielt på vannskjerm over bakdekket.
• Stygge bremsevæskebeholdere
• Lakkskade/korrosjon på ramme til vindskjerm
• Liten ripe nederst på venstre kåpe i bunn

Sykkelen bør både sees og prøves for et helhetlig bilde, men har i mitt eie vært en trofast sykkel som har fått meg raskt gjennom rush-trafikken til og fra jobb.

Kan gjerne være åpen for bud/pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse, spesielt om man ønsker å utføre service på den selv etter et salg.

Innbytte i campingvogn kan vurderes