Gnubjørg søker nye eventyrere (bobåt med båtplass)

På jakt etter Oslos råeste bolig? Let ikke lengre!
Byebye til dyre boligpriser eller overprisa leiligheter.
(Gå helt til slutten av bildene for stemningsbilder)

Vårt kjære trofaste hjem for to år selges med tungt hjerte da vi forlater Oslo og Norge for en periode.
Vi har hatt meeeeget stor glede av å kalle dette vårt hjem. Her har du Oslos rimeligste bolig med sjøutsikt og mulighet for å forflytte hjemmet ditt.

Båten i sin helhet er selvbygd (så langt vi vet) og fra 80-tallet. Forrige eier kjøpte denne på dødsbo og brukte nærmere 200.000 på å pusse denne opp.
Dermed kan en si at Gnubjørg ligner mer på en leilighet enn en båt innvendig. En fantastisk bobåt og/eller hytte på sjøen.
Det vi falt for da vi kjøpte den for to år siden, var dens overraskende romslighet til tross for sin korte lengde. Man kan bevege seg to i bredden omtrent i hele båten, og med min høyde på 194cm kan man stå oppreist i omtrent 50% av båten (noe som er sjeldent for høye karer). Min kone på 175cm står oppreist i hele båten.
Båten er godt egnet som bobåt da det er mye lagringsplass. Båten er delvis isolert (på vinteren legges vintermatter oppå dekk for bedre isolasjon. Disse følger med).
Har også en dusj som ble installert av en fagperson, men dusjen brukes nå heller som bodplass.

Det ble gjort en del på den av forrige eier før salg, hvor noe av prosessen er vedlagt i bilder (blant annet sandblåsing). Båten ble kjøpt oppi Dalen (ferskvann).
Vi har tatt båten opp på slip begge årene vi har hatt den. I fjor sommer hadde vi nesten to uker hvor mye arbeid ble gjort:

• Sliping HELT ned til stålet for å sjekke rust (det var ingen rust)
• Epoxy og bunnstoff (begge var industrimaling, så ut fra beskrivelsen skal en ikke trenge å bytte dette på flere år)
• Bytta pakning på pakkboks da denne lakk

Motoren som står i var nylig renovert da vi kjøpte den (det vil si ca. 2010, men etter dette sto båten over 10 år på land). Driftstid etter renovering er kun 150 timer!
Det som er nylig gjort av service:

• Oljeskift ✅
• Skifte av alle filter ✅
• Rense og skifte av kjølevæskesystemet ✅
• Bytting av anoder på motorblokka ✅

Det som ikke er rukket ennå av service:

• Bytte impeller (er en liten oljelekkasje bak impellerhus - ikke kritisk i det hele tatt. Mest sannsynlig bytte av pakning som fikser det)

Motor er driftssterk og bruker relativt lite i timen gitt den tunge båten: ca. 5,7 liter i timen.
Det må nevnes: propellen som er på nå er ikke riktig dimensjonert til båten, så grunnet dette vil ikke motoren kjøre over 1900 omdreininger. Etter dette kommer svart røyk. Vi ligger ofte på 1500 omdreininger og lavere, og trives med det. Da går båten 6-7 knop.
I tillegg er det observert lekk i enkelte steder av vinduet. Dette fikses mest sannsynlig med silikon, men har ikke vært prioritert da vi ikke plages med det.
Styreposisjon ute er nylig renovert og kontrollboks er ny. Flybridge er veldig digg

Båten ligger nå ved Kongen Marina og kan overtas med båtplass.
DET ANBEFALES PÅ DET STERKESTE Å BO HER MED DEN VIDERE!
Det er et fantastisk nabolag med hyggelige båtnaboer. Hver tirsdag er det samling på puben hvor vi båtboere får rabatt på både mat og drikke. I havna er også dusj- og doanlegg med vaskemaskin og tørketrommel. Vannpåfylling og septik-tømming.
Pris for båtplass: 4500 kr i måneden + strøm

Det å bo i båt er like eventyrfylt som det høres ut som. Vinteren kan være lang, men det har sin sjarm det også. Og når sola først titter frem på vårparten - DA er man de lykkeligste menneskene i hele Oslo.

Dinghy (gummibåt) med 5HK kan medfølge hvis ønskelig. Den har en lekk foran på båten, som gjør at den må pumpes opp hver gang man bruker den.
Partytelt kan også følge med hvis ønskelig. Eller demonteres før salg.

Ta kontakt ved spørsmål.