BMW X3

Bilen har i vår eiertid ca 5 år vært veldig driftssikker. Bilen er godt vedlikeholdt både av oss og forrige eier. Har gått igjennom EU kontrollen de siste 2 gangene uten feil. Vinterdekk piggfri meget bra. Sommerdekk noe mer slitt men brukbar. Da vi overtok bilen var den meget godt tatt vare på. Derfor har vi utbedret bilen når det var behov. Det vi har gjort er:

• En gang i året drivstoffrens kjøpt av verksted. Sist utført august 2024 ved km.stand 244 000.
• Oljeskift med filter på km.stand 220 168, 230 342. Medfølger filter til neste skift.
• August 2021, skiftet sensor ABS ring venstre bak
• April 2022, skiftet høyre baklys (da deler av lyset virket ikke virket)
• Februar 2023, nytt batter ved km.stand 235 800
• Februar 2023, nye dempere til bakluke
• November 2023, ny DAB antenne og skiftet styrvinkel sensor, 4 hjulskontroll med justering og programmering og tilpasning av sensoren, km.stand 240 580 (kostnad kr. 13.907,-)
• Juli 2024, nytt reimhjul, løpehjul, strammehjul og reimer, km.stand 243 275 (kostnad kr. 18 140,-)

Bilen har originalt navigasjonssystem og 6cd-skifter. Men dette er ut av funksjon da originalspiller er byttet ut med en Pioneer DAB+ radio. Knapper på rattet fungerer med ny Pioneer radio. Originalspiller følger selvfølgelig med og er i orden. Så denne kan monteres tilbake slik at 6cd-skifter og navigasjon fungerer som originalt. Bilens originale dpf følger med og er i orden. Enkelt å byttet tilbake dersom det er ønskelig.

Motoren er av typen M47 og ikke N47 som er kjent for å registertrøbbel!

Opplysninger fra eieren vi kjøpte bilen fra desember 2020:

Teknisk stand må bilen vurderes å være veldig bra, og den er meget bra vedlikeholdt de siste årene. Vedlikehold/arbeid utført som er verdt å nevne.

• Turbo byttet i 2016 på km 158 200
• Clutch og svinghjul byttet i 2017 (forrige eier)
• Alle dyser renset med proff Tunap rensemaskin i 2018 (forrige eier)
• Bremseskiver og klosser byttet hele veien rundt i 2018 (forrige eier)
• Glødeplugger og relé byttet i 2018 (forrige eier)
• Olje og oljefilter er byttet hver 10 000km etter sist turbobytte og veivhusventilasjon er byttet ved annenhvert oljeskift (ca. hver 20 000km) etter turbobytte.
• Ved 199 000 km i 2020 ble motor renset med renseolje og diesel. Samtidig ble olje på frem- og bakaksling, transferkasse og girkasse byttet. Bremsevæske ble også byttet
• I 2020 er det også utført rensing av innsug for koksing samt egr og dpf delete og bilen er tunet opp litt til ca. 180hk/400Nm. Bilen er passet veldig bra på, og det meste av de «kjente» problemene ved disse bilene er utbedret/oppgradert.