BMW 5-serie

Hei

Velger nå å selge BMWen da jeg rett og slett har for mange biler.

Dette har vært en trofast og god bil den tiden jeg har hatt den, har kjørt relativt mye med den i mitt eierskap.

Har hatt flere langturer med den, både med og uten henger. Har kjørt til Sverige et par ganger og veldig mange ganger til jæren, aldri hatt ett problem med bilen.

Bilen er godt ivaretatt av forrige eiere og meg, den har blitt vasket jevnt og trutt med underspyling og spesielt om vinteren. Den har også hatt oljeskift hver 10.000KM av både meg og forrige eier. Alt av servicer og lignende er også godt oppfulgt, både meg, forrige eier og forrige-forrige eier er bilinteresserte.

Bilen er så si feilfri mekanisk sett, alt har blitt fikset opp så fort det har dukket opp problemer. I mitt eie så er det skiftet:
Venstre speil, håndbrekksko, bremseskiver foran, endeledd foran, bærearm foran, nye støtdempere på bakluke, bremserør venstre foran, bremserør venstre bak, termostat til motor og EGR, glødepluggene, fjernet swirlflaps, kjølevæske, bremsevæske. Luftfilter, olje, og oljefilter er skiftet regelmessig. Det medfølger et ekstra luftfilter og oljefilter til bilen.
Jeg ettermonterte også et nytt hengerfeste å la opp kontakt til dette, samt monterte en android skjerm med touch istedenfor det originale.
Det medfølger også et sett vinterhjul, to av dekkene er punkterte. Har ikke kjørt på felgen med de, så de er bra.
Sommerfelgene så står på nå er kjøpt nye for to år siden, disse kostet alene 10.000,- uten dekk.

Har skjønt at for BMW folk er KM stand en fy-fy ting, denne har nokså høy KM stand enn hva som muligens er vanlig for en BMW. Dette skyldes godt vedlikehold av bilen. AC gass, DPF, katalysator, turbo, kompressor, luftbelger bak, og lignende har også blitt byttet i relativt ny tid. Dette er store kostnader man slipper å bekymre seg for, kontra en bil som akkurat har rundet 200K KM.. Denne har også M47TUD20 motoren, som er regnet som en av de bedre BMW motorene.

Bilen er ikke bare gull og grønne skoger, det er noen få ting med den. Blandt annet er det en del rust på bakluken og noe klarlakkflass på bakfanger, det er også smålig med rust rundt noen av skjermene på bilen. Baklukevisker virker ikke, samt det er slakk i hjullageret venstre foran. Dette merket jeg først nå, når jeg tok den på bukken. Dette er en enkel og billig jobb man ikke trenger noe særlig verktøy eller kunnskap for å fikse.

Bilen kan vises på bukk dersom ønskelig, med mindre den er opptatt vel og merke.