Cadillac CTS

Siste generasjon CTS. Kåret til "årets bil " av Motortrend (USA's største bilmagazine), "10 Best" fra Car & Driver og ellers lovpriset av den gemene bilpresse i USA. Endelig kom Cadillac med en solid utfordrer til luksus segmentet som BMW og Mercedes hadde hatt krav på de senere år. Denne importerte vi for ca 8 år siden fra "vår" Cadillac forhandler i Tyskland. De solgte bilen ny og bilen ble servet der til vi kjøpte den. Dette er en Premium utgave som er "loaded" med utstyr. Vi nevner: Siste generasjon Magnetic Ride Control (støtdemperene "leser" veibanen og justerer seg opptil tusen ganger pr.sekund for optimal "ride") som også kan programeres i 3 forskjellige moduser - tour, sport & snow. Oppvarmede for og bakseter og ac ventilerte seter foran, eget varmeapparat bak, oppvarmet ratt, fjernstart av bilen, BOSE surround lydanlegg med 13 høytalere (fantastisk lyd), Driver Awarenes Package (blindsone varsler, Lane Departure Warning - registrerer veimerkingen og varsler deg med vibrasjon i setet dersom bilen er i ferd med å forlate kjørefeltet, forward collision alert - kan nødbremse bilen ved potensielle sammenstøt i lave hastigheter, IntelliBeam - automatisk blending/aktivisering av fjernlys, rygge kamera og regnsensor), Head Up Display - gjengir diverse informasjon opp i frontruten slik at man hele tiden kan ha fokus på veien uten å senke blikket. Automatisk parkerings assistanse, automatiske beltestrammere, adaptive Xenon hoved lys - som "svinger" med bilens styreretning, 20 veis elektrisk justerbare seter, autentisk karbonfiber detaljer i interiør, aluminium sports pedaler, elektrisk tilt og teleskop justering av ratt, elektrisk solskjerm i bakrute, solskjerming til bakre sideruter, panorama takluke, navigasjon med norsk tekst og tale, memory pakke for 2 sjåfører, diverse LED lys rundt om i interiøret, opplyste utvendige dørhåndtak, BREMBO bremser ++++++Dette var forøvrig den letteste bilen i sitt segment som gir flere fordeler med tanke på forbruk, uavfjæret vekt osv.

En av svært få CTS'er i Norge av siste generasjon.

Bilen har nylig fått en profesjonell understells behandling, ny frontrute, ny oljeservice.

Vi måtte bytte motor på denne for ca 4 år siden, da med en km.std. på ca. 115.000, da et stempel skadet sylinderen. Fabrikkny motor ble innkjøpt fra Klintberg & Way og samtidig byttet vi støtdempere foran (dyre - orginale, Magnetic Ride dempere).

Disse er svært gode å kjøre, aksellerasjons villige, lavt drivstoff forbruk og det er liten sannsynlighet til at man møter maken bil etter veien.

Finans/innbytte

Det tas forbehold om feil i annonsen.