Chevrolet Starcraft

Nå senker jeg prisen frra 85' til 79', og hvis du vil ha en god festival- eller feriebil, bør du slå til nå, for denne selges ikke med lett hjerte. Jeg har tatt nye bilder 10.7.

Litt om bilen generelt:

Hun er hvit med blått interiør i velour.

Det er installert klimaanlegg i bilen, men det har vært tomt i et par år.

Den har også cruisecontrol, og den virker upåklagelig.

TPS-en ble justert for noen år tilbake, og den girer pent, og på de riktige stedene.  Girkassen ble overhalt for flere år siden.  Jeg har ikke den kvitteringen.

Det høyre setet foran kan vendes bakover.  Dette fordi jeg har fått produsert en overgang som er boltet fast i de originale hullene til forsetet, og flyttet festet til setebeltet.  Denne løsningen krever at en av kapteinsstolene i 2.rekka flyttes fram, og dermed blir det en 7-seter.  Det er enkelt å gjøre om løsningen til det som er originalt, og få tilbake en 8-seter.

Sofaen er en 4-seter, som legges ned og tas opp manuelt.  Jeg er ca.180 lang, og ligger på tvers bak i bilen, dog med hodet i den ene vinduskarmen og tærne i en annen.  Jeg har fått fatt i en annen sofa som jeg har strippet helt med til bare metallet.  Planen var at jeg skulle bygge den om til en seng hvor man lå i bilens lengderetning, men den er fremdeles ikke bygget.  Jeg kan derimot fortelle om planen for ombygging, og den følger selvsagt med - om du vil ha den.

Bak sofaen er solcelleanlegget festet.  Det er en helt egen krets, med eget AGM-batteri. Solcelleanlegget gir både 12VDC og 220VAC via en inverter

Jeg brukte AGM-batteri som startbatteri også, men fant etter hvert ut at bilens ladekrets ødela agm-funksjonene pga. feil ladespenning.  Batteriet er ersattet med nytt blybatteri (i fjor), og det virker utmerket.  Jeg har brukt kun ett batteri i en årrekke.

Dørhengslene trenger sårt litt godt med smøring, og førerdøren henger litt, slik at den av og til må lukkes hardt for å komme ordentlig i lås.

Det er et lite rustfelt mellom høyre fordør og 60-døra.  Ellers er det svært lite rust på bilen.

De fire posisjonslysene ble blindet av før en PKK fordi ikke alle lyste, men ingenting av lampeholdere etc. som var der, er fjernet.

Det følger med en ordentlig bugshield, en original stige og diverse dekaler i metall som jeg aldri satt tilbake på bilen etter omlakkeringen.

Markiseløsningen er ikke av det stiligste slaget, men den er laget for å slippe å lage nye hull i taket.

Stopplyset bak er fjernet, og har ikke vært savnet av noen på mange år.

Sommerdekkene var piggdekk i et tidligere liv, og har greit mønster.  Montert på pulverlakkerte stålfelger.

Vinterdekkene er gamle og dårlige piggdekk, men de er jo også bare brukt på bilen når den står lagret på vinteren.

Det er montert motorvarmer.

Bilen selges selvsagt uten noen form for garanti pga. alder.

Følgende er gjort i mitt eie (19år):

Rustfjerning og omlakkering

Lanolinbehandlet understell

overhaling av motor etter gåen toppakning:

- sjekket og justert dyser profesjonelt i Vestfold

- kokt toppen profesjonelt i Østfold

- satt inn ny vannpumpe

Montert solcelleanlegg m/eget batteri

Laget mulighet for svingbart frontsete h.side (kan enkelt bygges tilbake)

Montert elektrisk justerbare speil

Montert ny frontrute inkl. oppbygging av rammen rundt, profesjonelt utført i Hof

Montert nye frontlykter

Montert markise

Kjøpt nytt startbatteri (jeg bruker bare ett)

Bilen står i Elverum.

Dette virker ikke:

stjernehimmel, strømuttak ved førersete og el. vindusheiser (virket i fjor)

Rettelse: Jeg kjørte tur/retur Oslo for å hente en minidumper, og på vei hjem kom stjernehimmelen på og strømuttaket pved førersetet virket. Jeg testet ikke vinduet pga. regnvær, men regner nå med at feilen skyldes en dårlig jording.

fuelmeter virker bare når tankinnholdet er redusert til ca. 50% (dårlig pot.meter på måleren).  Oppstod i fjor.

Mottar også gode bud.