Puch VZ50 Dakota

Meget pen (restaurert) Puch Dakota påkostet alt for mye i originaldeler untagen dekkene. Med den største og beste sylinder og forgasser og ny eksospotte da jeg nå veier dobbelt så mye som når jeg var 16. Ikke vært startet etter restaurering. Alt er pusset og lakkert opp i orginal Dakota farge. Skulle gjøre det så væl og legge på klarlakk for etstra beskyttelse, men nå 3 mnd etter lakkering har den begynt å krakelere i store ruter som ses bare på nært hold. Det er mye slanger og dekk, overhalt fremgaffel, nye bremser, alle nye wire, nytrekt sete, nytt styre, nye hendeler, nytt speedometer (+det gml), ny sylinder/topp og stempel, plugg, ny eksospotte, nytt tanklokk, ny større forgasser, ny bensinkran, ny baklykt…. Har de gml delene i tatt svanehals da den var vrak. Den har kostet meg 30 tusen så selges ikke under 20 tusen ellers beholder jeg den. Har 2 sett orginalnøkkler og orginal instruksjonsbok + alle de originale delene som er byttet. Løp og kjøp så kan du kjøre am wire i sommer 😁