Nissan Leaf

Helt grei elbil selges, grunnet overgang til større bil med hengerfeste.

Denne Leafen er perfekt til småkjøring og jobb-pendling, hvis du ikke bor alt for langt unna jobben og hvis du kan lade hjemme over natta. Langturer går også bra, men da må man planlegge turen med ladestopp på passende steder.

Offisiell rekkevidde er visstnok 270 km, men selv i øko-modus og med min relativt forsiktige kjøring er dette i overkant optimistisk. "Gjettometeret" på dashbordet sier ca 220 km på full lading, i praksis er det tryggest å regne med en rekkevidde på 200 km på sommerføre. Om vinteren i kulde og med vinterdekk klarer den ca 180 km, hvis du unngår å bruke setevarme. I alle fall er dette min erfaring, med min kjørestil.

Helt nye sommerdekk på 17-toms aluminiumsfelger. Vinterdekkene på 16-toms aluminiumsfelg er Nokian Hakkapeliitta 9 piggdekk, med ca 5 mm mønsterdybde igjen.

Bilen er full av moderne elektronikk-dill for dem som måtte være interessert i det, personlig foretrekker jeg å skru av de fleste funksjonene fordi "selvkjørende" styreassistent og andre systemer ikke forstår seg på norske smale bygdeveier uten midtstripe. Det skal være mulig å koble opp med en app på mobilen for fjernstyring av varme og lading osv, men jeg har aldri brukt dette.

"En-pedal" kjøring er derimot blitt en favoritt, bare å slippe opp gasspedalen så bremser bilen jevnt opp til full stopp og blir stående uansett om det er bakke eller flatmark. Meget behagelig i bykjøring med lyskryss.

Det har vært barn i bilen, og den har blitt behandlet som en bruksbil. Er derfor noen gjenstridige flekker på interiøret osv. Er kanskje ikke noe smykke, men stor bruksverdi. Aldri røykt i bilen.

Alt fungerer som det skal, ingen kjente feil på mekaniske eller elektriske/elektroniske system. De kjente feil og skavanker som er, er rent kosmetiske. Bilen står i Førde, og kan prøvekjøres der.

Servicer er fulgt fram til 2023, som er siste dato i serviceheftet. Bilen har vært innom verksted et par ganger siden, og jeg er usikker på om de da har utført service/nullstilt servicevarselet uten å skrive i heftet eller ikke. Bilen skal normalt varsle i dashbordet når det nærmer seg behov for service, det lyser ikke i servicelampa nå selv om det er passert et serviceintervall. Jeg kan derfor ikke dokumentere at siste service er utført. Uansett er det lite servicebehov på en elbil. Bremsene er gode, klosser og skiver har blitt byttet utenom serviceintervall.