Volkswagen Passat

Selger min VW PASSAT 1,8 automat sedan 1999 mod 196500km.

EU godkjent etter reparasjon ca kr 10.000 den 18/03/25 til 31/03/27. Etterpå sprakk flexdelen av eksosanlegget som da ble byttet til nytt flexrør og sveiset inn nye endestykker ut og inn, kr.3500.

Jeg har eid bilen i ca 16 år og har stått i garasje i den perioden. De siste 10 årene har bilen kjørt ca 6000 km årlig, og har fått service sammen med EU-kontroll annethvert år.

Motoren er en 1,8 liter 4 sylindret ADR motor med 20 ventiler og 125 HK. (Altså 5 ventiler pr. sylinder), uten turbo og har en litt hardere motorgange og mer krefter enn en 16 ventilers.

Har blitt gjort kjent med av tidligere Møllerfolk at denne bilen er litt spesiell pga mye originalt ekstrautstyr fra fabrikk som sjelden ble valgt i Norge. Feks ; eljusterbart førersete med 3 minner, rullepersienne bakrute, el. innfellbare sidespeil m/varme, el. takluke og digitalt klimaanlegg, (som virker !)

Senere har jeg kjøpt 8 like 16" org VW lettmetallfelger med navdeksler fra denne perioden, og org VW italiensk nøttetreratt med airbag. Det opprinnelige rattet følger med.

Sommerdekk er Continental 205/55/16 fra 2019 og har 5-6 mm mønster.

Vinterdekkene med pigger er Nokian med ca 7 mm mønster.

Reservehjulet er org VW 16" lettmetall fra ca 2005 mod med ubrukt Continental piggfritt dekk,

Bilen har org Blaupunkt FM radio med kassettspiller og CD-veksler i bagasjerommet. Trolig mulig å få lyd ut av det, men brukes aldri av meg.

Bremsene bak er som helt nye (skiver/klosser/kalippere). Foran er bremsene litt eldre men veldig i god stand.

Innvendig har bilen lys beige velour interiør. Stilig, men upraktisk m.t.p flekker o.l.

Disse årgangene av Passat har rykte for å ha mindre rustproblemer i karosseriet en konkurentene i markedet på den tiden. (mondeo - 405- omega o.l.), noe som i dag avspeiler seg på veiene med langt flere Passater som fremdeles ruller.

Har tro på at denne kan rulle langt, men kommer helt an på om ny eier har forståelse for gamle maskiner og stell og pleie.

Ting som ikke virker er lyktespylere som ble deaktivert av forrige eier og setevarmer i passasjersetet. Bilen har også en tydelig sprekk i frontruta helt ute på høyre side. Har ikke plaget meg og er helt utenfor førers synsfelt og derfor ikke bemerket på kontroll.

Takstativ (org VW) følger og noen andre brukte deler kan følge med om av interesse.

Utvendig viser bilen sitt sanne ansikt med et hittil levd liv i tett trafikk i 26 år og 196.500 km på veien med riper og skraper både her og der.

MED TANKE PÅ BILENS ALDER OG UTKJØRT DISTANSE VIL JEG IKKE STÅ TIL ANSVAR FOR FEIL OG MANGLER SOM EVNT. OPPSTÅR ETTER NY EIERS OVERTAKELSE.

SELGES OM SETT OG PRØVET.

Det kan følge med en perm med de fleste av kvitteringer fra bilens historie og brosjyrer på norsk og tysk på bilen og ekstrautstyr med norske prislister.

Tar reservasjon mot feil og mangler i teksten.