INDIAN Roadmaster

Strøken Indian Roadmaster 2017 mod til gunstig pris.

2 eiere siden ny, og brukt til lange turer.

Denne kan ikke sammenlignes med 2016 mod da den fikk i 2017 en stor oppgradering med ride command.

Alt av utstyr du kan drømme om som blant annet.

Varme sete, varme holker, cruisecontrol, navigasjon, elektrisk justerbar kåpeglass, sentrallås på side og toppkoffert, fox demper bak som kan preloades med luft alt etter last, hurtig kobling på side og topp kofferter.

Denne har og mye ekstra utstyr som.

Indian steg 2, cammer, luftfilter, eksosanlegg, forsterket clutch, og dynojet tuningboks.( alle originale deler følger og med.)

Står på clock werks kåpeglass, og det følger med 3 kåpeglass i tillegg.

Ekstra vindavisere fremme.

Ekstra varmeskjold i ekte skinn.

koppholder.

Mobilholder med trådløs lading.

Justerbar ryggstøtte.

Originale indian highway pegs.

Full service historikk følger med.

Byttet i 2024,

Batteri, 2 nye injektorer, drivbelte, gaffel olje.

Kjørt 1200 km siden olje/filterbytte

Dekkene er gått ca 4000 km Dunlop elite 4.

Under det nostalgiske ytre gjemmes moderne teknologi som produsenten har tilegnet seg gjennom mange år med produksjon av mange typer motoriserte kjøretøy. Rammen er en solid sammensetning av aluminium og stårrør. En enslig Fox-demper sørger for dempingen bak, og er det noe disse store touringmaskinene skal ha ros for, er det dempingen. Den er overlegen det vi er vant med fra det amerikanske kontinentet.

En sitter som en konge på en Roadmaster. En behagelig oppreist sittestilling gjør at en kan holde det gående helt inn i solnedgangen. Salen er godt polstret med god støtte i baken, og hvis det er kjølig i været, er det bare å sette på varmen. ”Hemoridegrillen” er et annet ord. Når vi først snakker om varme. Håndtakene er også utstyrt med varmeelement som styres ved hjelp av en trykknapp montert på tankpanelet. På samme panel står også trykknappen får å åpne og lukke sidetaskene, nok en teknisk finesse. Styret er trukket godt bakover, noe som gir en avslappende og behagelig armstilling.

Det er også tenkt på ben-komfort. Store fotbrett gir god plass til kjørestøvlene, såpass at en kan bevege føttene litt rundt, slik at sittestillingen ikke blir for statisk.

En annen fordel er den justerbare vindskjermen. På venstre håndkontroll er knappene som brukes for å løfte eller senke skjermen. Den har en vandringslengde på 10 cm, og dette er godt å ha når det blåser og regner som verst.

Motoren er også noe for seg selv. Den er på hele 111 kubikktommer, 1811 cc.