Nissan Patrol

Da vi har fått behov for 2 biler med automatgir, så samboer kan kjøre begge, må jeg dessverre selge denne til et godt hjem. Har hatt mange gode minner med den, den har gitt meg masse kjøre glede og en tanke om at de lager ikke biler som dette lengre. Har alltid startet om det er varmt eller kaldt ute.

Jeg har / positivt:

• byttet vannpumpe og termostat
• byttet driv reim
• bremseskiver og bremsskjold bak
• fjærer og dempere fremme og bak
• Styredemper (old man Emu)
• Tedgum polyruretan foringer på alt bak
• Ny droplink til stabstag fremme
• Byttet olje på, transfer, girkasse, og begge diffrensialene.
• Parallelstag/styrestag
• Dynamo
• Byttet aksel tetting på passasjersiden
• Byttet 2 ledd mellom transfer og bakre diffrensial.
• Har slipt ned under bilen og smurt på gummiharpiksbasert understellsbelegg

• Innvendig i rammen har jeg sprøytet sauefett (lanofilm)

• Jeg har tatt oljeskift vært år i mitt eie.
• byttet kjøleveske
• Sikkert noe jeg har glemt...

Negativt:

• mangler lys i en diode i instrumentpanel (har diode, bare ikke fått byttet den, sa ingenting på EU kontroll om det)
• En del riper på panser i klarlakk, tror noen som kan polere ordner det.
• Virker som noe rust bak på kanaler, tror rustomformer og litt lakk gjør jobben, heldigvis en ramme bil
• Frontskjerm passasjerside, har jeg demontert og skjært bort rust og sveiset på det som mangler, slik at det fremstår som en hel rustfri skjerm. Men man ser farge forskjellen.

• Jeg mangler dessverre baksetene for at den skal brukes som en 7 seter.

• Svetting fra turbo (jeg har nytt pakningsett til den) (ingen problem når jeg var på Eu)
• Svetting fra bunnpanne (jeg har ny orginal pakning til bunnpanne) (ingen problem når jeg var på Eu)

Motoren er blitt byttet før jeg kjøpte bilen (motoren er gått litt kortere en bilen, husker ikke helt i farten), da fulgte det med endel deler fra den gamle motoren, blant annet, turbo, startmotor med mer..

Jeg har også en god del nye deler/verktøy som følger med i tillegg til Haynes Repair Manual for bilen.

Hva baserer jeg prisen på:

• det er dessverre ikke mange Patrol`er igjen i Norge.

• For dem som har interesse for off road, har denne solide diffrensialer fremme og bak, som betyr at dem er veldig lett og heve.
• Du kan koble ut stabstag bak med en knapp ved rattet. Som gjør at du har mer vandring bak og sikrer godt grep i ulent terreng
• Innkobling av Diffsperre bak på en knapp
• Diffsperre fremme er manuel

• Fantastisk rå bil til uansett bruk, velbygget og solid, med bra med utstyr for alderen.

• Trekker 3500 kg

  
  

  
  

  På grunn av mange jern i ilden ønsker jeg så langt det lar seg gjøre at det sendes melding på finn appen ved interesse, jeg sjekker den jevnlig. Jeg ønsker ikke skambud uten at vedkommende har sett og prøvekjørt bilen.

  
  

  
  

  Tar forbehold om feil i annonse og bilen selges som den er.

  
  

  
  

  Håper dette er noe for deg, så høres vi.